Zawartość
Katalizator jest niezbędnym elementem układu wydechowego samochodu. Katalizatory służą do przekształcania spalin w szkodliwą formę gazu. Bez katalizatora w samochodzie spaliny z silnika byłyby pełne tlenku węgla. Zamiast tego, wydmuchiwany z rury wydechowej katalizatora, spaliny składają się głównie z dwutlenku węgla.
Krok 1
Sprawdź światła ostrzegawcze. Jeśli twój samochód został wyprodukowany po 1996 roku, będzie wyposażony w pokładowy system diagnostyczny lub OBD-II. Jeśli Twój „Check Engine” stanowi problem z katalizatorem. Jeśli lampka się świeci, musisz skorzystać z własnej sytuacji. Narzędzie OBD-II do zdiagnozowania kodu, aby sprawdzić, czy jest to problem z katalizatorem.
Krok 2
Sprawdź ciśnienie podciśnienia na kolektorze dolotowym. Podłączyć manometr do portu próżniowego na kolektorze dolotowym. Kolektor dolotowy znajduje się na górze silnika, a port próżniowy będzie wyglądał jak mała wystająca wtyczka. Musisz poszukać portu w modelu samochodu. Sprawdź ciśnienie, gdy pojazd jest na biegu jałowym. Poproś asystenta o zwiększenie prędkości pojazdu do około 2500 obr./min. W krótkim czasie powinieneś zobaczyć presję. Jeśli ciśnienie nie wróci lub nastąpi ciągły spadek, oznacza to problem z konwerterem.
Sprawdź wzrokowo sam katalizator. Aby to zrobić, musisz odłączyć się od systemu. Będzie to największy element po stronie wydechowej tłumika. Jest to najłatwiejsze, jeśli można podnieść pojazd na windę. Zwykle powinieneś być w stanie przeświecać światło przez katalizator i widzieć drugi koniec. Jeśli widzisz światło padające na konwerter z drugiego końca, oznacza to, że jest on podłączony. Chociaż można go wymienić, większym problemem jest to, że coś działa nieprawidłowo w innym miejscu w systemie i powoduje wtyczkę. Również podczas wizualnej kontroli konwertera, jeśli jest to luźny materiał lub jeśli jest to konieczne, należy go wymienić.
ostrzeżenie
- Uszkodzony katalizator nie jest czymś, co można zignorować. Twój przebieg paliwa może znacznie spaść dzięki niedziałającemu konwerterowi. Niektóre samochody mogą się nawet nie uruchomić, jeśli katalizator nie działa. Przyspieszenie może być również zagrożone.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Narzędzie skanujące OBD-II
- Manometr próżniowy
