Zawartość
Ciągła zmiana temperatury powoduje powstawanie pęknięć w głowicach aluminiowych. Pękanie powoduje, że głowa traci wagę, co powoduje utratę mocy pojazdu. Podczas przeprowadzania własnego sprawdzania pęknięć potrzebujesz metody testowania, która nie wymaga drogiego sprzętu i metalu niemagnetycznego. Przeprowadzenie testu penetracji barwnika sprawia, że najmniejsze pęknięcia są dobrze widoczne bez potrzeby stosowania drogiego sprzętu lub specjalnego sprzętu do testowania.
Krok 1
Oczyść aluminiową głowicę. Przetrzyj aluminiową głowicę czystą szmatką, aby usunąć duży brud i nagromadzony olej. Spryskaj zmywacz środkiem czyszczącym z trzyczęściowego zestawu testującego penetrację barwnika na czystą szmatkę. Wytrzyj wszystkie powierzchnie głowy zwilżoną szmatką.
Krok 2
Wstrząsnąć może penetrować barwnik przez 30 sekund. Spryskaj penetrujący barwnik na wszystkie powierzchnie głowicy aluminiowej. Pozwól barwnikowi usiąść na głowie przez pięć minut.
Krok 3
Wytrzyj barwnik z aluminiowej głowicy czystą szmatką. Spryskaj zmywacz bezpośrednio na aluminiowej głowicy i natychmiast przetrzyj ją czystą szmatką, aby usunąć wszelkie ślady penetrującego barwnika.
Krok 4
Potrząśnij puszką programisty przez 30 sekund. Przytrzymaj końcówkę aerozolu w odległości 6 cali od aluminiowej głowicy. Przenieś pojemnik z aerozolem podczas natryskiwania wywoływacza na głowę. Pozwól deweloperowi usiąść przez 30 sekund do jednej minuty.
Krok 5
Sprawdź głowę pod kątem pęknięć i dołów. Spójrz na każdą z głów w poszukiwaniu linii lub plam pasujących do koloru barwnika. Linia oznacza pęknięcie, a plamka oznacza wgłębienie lub inną niewielką niedoskonałość aluminiowej głowicy. Żadne linie ani plamy nie oznaczają aluminiowej głowicy wolnej od wad.
Usuń wywoływacz z aluminiowej głowicy za pomocą czystej szmatki i zmywacza dostarczonego z trzyczęściowym zestawem testowym penetracji barwnika.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Czyste szmaty
- Trzyczęściowy zestaw do badania penetracji barwnika
