Zawartość
Więc byłeś na pokazach samochodowych, a może nawet widziałeś fajny wczesny poranek Hot Rod na ulicach ..... i jesteś ugryziony przez robaka! Co teraz?
Krok 1
Po pierwsze, bądź ze sobą szczery. Czy jesteś przydatny? Czy potrafisz posługiwać się kluczem? Tak, powiedziałem WEILD! Po drugie, czy masz miejsce do pracy? Wreszcie .... co z gotówką? Jeśli masz mało pieniędzy ... nie ma problemu. Możemy to naprawić. Jeśli jesteś zainteresowany, weź udział w zajęciach na uczelni lub w lokalnym kursie z podstaw mechaniki, spawania i produkcji. Jeśli masz miejsce do pracy, będziesz go potrzebować.
Krok 2
Jeśli MOŻESZ pracować na samochodach i mieć miejsce w pracy NIEKTÓRE pieniądze ... możemy zacząć. Po pierwsze potrzebujemy ramy. Przejrzyj ogłoszenia, tablice internetowe i lokalne kluby. Działa także złomowisko i przeszukiwanie terenów wiejskich. DOWOLNA stara rama będzie działać, ale idealnie potrzebujesz czegoś z lat 30. lub starszych. Prosty i wolny od rdzy. Jeśli możesz znaleźć ... lokalne zapasy stali będą działać. Prostokątna stalowa rura 2x4 tworzy wczesną ramę NICE. Kup około 16-20 stóp. Możesz je przyciąć na 2 długości po 8 lub 10 stóp. Większość starych samochodów z lat 20. i 30. miała rozstaw osi od 90 do 110 stóp, więc odpowiednio zaplanuj. Będziesz potrzebował umiejętności spawalniczych lub spawaj je razem. Będzie musiał zostać zespawany jak drabina. Idealnie kwadratowy i równy. Jeden element poprzeczny z przodu, może 2 na środku (najlepiej x) i jeden z tyłu. Szerokość zależy od nadwozia, więc planuj z wyprzedzeniem! Płaska drabina na dwóch osiach będzie jeździć jak 4x4 .. więc konieczne jest „kopnięcie w tył”. Wygląda jak „Z”, gdy rama jest brzydka na boku. To jest rama pod ciałem.
Krok 3
Następnie będziesz potrzebować osi. Przód i tył. Zmierz swoją szerokość tylną lub tylną. Oś może być szersza niż rama (powinna być). Każdy stary tył będzie działał, najlepiej od lat 50. do późnych lat 70. Wygląd jest ważny, a Ty chcesz ładować niestandardowe felgi. Tylna oś resoru piórowego jest najlepsza .. łatwiejsza do modyfikacji. Ale to zależy od ceny. Tylny koniec będzie potrzebował sprężyny. Sprężyny śrubowe, cewki nad amortyzatorami i sprężyny płytkowe są najłatwiejsze. Sprężyny płytkowe mogą być poprzeczne (z boku na bok linii) lub równoległe. Równolegle będzie wymagać, aby rama była ponownie nisko za osią. Cewki i cewki są najłatwiejsze, więc skoncentrujemy się na nich. Przyspawaj górne miseczki lub mocowania na tylnym poprzeczniku (szczebel drabiny) oraz dolne mocowania lub miseczki do obudowy osi. Zlokalizuj oś za pomocą prętów promieniowych, drążków skrętnych lub zadziorów lub wahacza (wczesne samochody miały trójkątne ogniwo zwane kościami wahającymi się). Oś przednia może być osią prostą lub niezależnym zawieszeniem., Oś prosta jest tańsza. Niezależne zawieszenie jest lepszą konstrukcją, ale wymaga więcej spawania i mechanicznej wiedzy. Popularne typy to Mustang II / Pinto, AMC Pacer i Corvair. Oś prosta wykorzystuje oś, równoległe lub poprzeczne resory piórowe oraz wrzeciona, które obracają się i drążek do włosów, wahacz lub system 4 ogniw. Większość tych przedmiotów jest dostępnych po niskich kosztach. Najtańszym sposobem jest kupienie złotego forda z późnych lat 40. i wczesnych lat 50. To zapewni ci przewagę, z większością potrzebnych części. Kabina jest bonusem i może być również używana. W tym momencie ... uncja zespawana razem i zaprojektowana przez ciebie ... jest to podwozie toczne.
Krok 4
Teraz czas na ciało. Jesteś SZCZĘŚLIWY? Czy masz ciało lub linię na jednym? Jeśli nie ... włókno szklane jest wybaczające, lekkie i tanie. Wykonanie własnego jest opcją ... najtańszą od FAR ... jest stara kabina pick-up. Dla zabawy ... możesz to ćwiczyć! Możesz rzeźbić ciało, aż będzie przypominało starego roadstera. Zamontuj go na ramie, stosując zdrowy rozsądek .... i już prawie jest! Wahhhh Hoo! Umożliwi to korzystanie z open, myślnika itp.
Krok 5
WYGLĄDA jak Hot Rod ... nie porusza się pod własną mocą. Czas na pociąg. Silnik działa tak jak silnik. Wybierz cokolwiek. Ale wybieraj mądrze. Może 396 Chevy Big Block, Chrysler Hemi lub Ford 351 Brzmi dobrze ... ale może zniszczyć cały twój budżet, a NASTĘPNIE trochę. Jeśli masz już przerwę na rynku i masz ... Stary chevy 350, 302 ford i Mopar 318, 340 i 360 są powszechne i tanie! Mały 4-banger przesunie również tę małą rolkę. Budujesz GLORIFIED Go-Cart ..... duże klocki nie są konieczne, a więcej ... może rozerwać samochód na części! Tanio i dobrze działa. Zamontuj go (mam nadzieję, że z dobrym transem) nad przednią ramą. Zmierz i przyspawaj mocowania silnika. Uchwyt kołyskowy działa dobrze ... lub uchwyty boczne są najlepsze. Będziesz potrzebował wału napędowego .... można je łatwo wyciąć (nie polecam robić tego sam). WOW!
Krok 6
Wygląda na to, że będzie działać. Może nawet zacznij! Teraz czas na bezpieczeństwo. Bezpieczeństwo dla samochodu i ciebie. Będziesz potrzebować okablowania, podstawowe tak. Potrzebujesz także chłodnicy, hamulców, świateł i mierników. Potrzebujesz kierownicy i kierownicy z kołem. Musisz uruchomić BEAST i podłączyć pedały hamulca i gazu. Bezpieczeństwo dla Ciebie ... cóż, to zależy od Ciebie. POTRZEBUJESZ fotela, PASY MUSZĄ MIEĆ. Rozumiesz?
Dokonaj oceny wszystkiego. Stan hamulców i to, czy faktycznie działają. Tak dalej i tak dalej przez cały pojazd. Sprawdź wszystkie systemy i wykonaj test wirowania. Najlepszym pomysłem jest ciężarówka i przyczepa. Pożyczony lub twój. Zabierz samochód na OGROMNE złoto parkingowe pośrodku niczego. Wypróbuj Uspokój się i sprawdź, czy ona się gotuje, czy wycieka, nie zatrzyma się, nie zacznie itd. Jeśli przeżyje dziewiczą podróż ... DO ŚMIERCI CZY ROZDZIAŁU! DOBRA SZCZĘŚCIE.
Wskazówki
- DOSKONAŁY projekt zimowy.
- Projekt Dobry Ojciec i Syn.
- Nawet jeśli zawiedziesz ... nauczysz się czegoś
ostrzeżenia
- Praca na samochodach może być niebezpieczna. Wyścigi przeciw tężcowi, szwy i wizyty na pogotowiu.
- Z których umrzeć. Użyj głowy i zdrowego rozsądku.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Stare części samochodowe
- Zdolność mechaniczna
- Zdrowy rozsądek
