Zawartość
Moduł sterujący skrzyni biegów (TCM) w 2007 roku Chevrolet Impala został zaprojektowany do sterowania wszystkimi elementami elektronicznymi obsługującymi skrzynię biegów. TCM komunikuje się również z modułem sterującym zespołu napędowego lub PCM, aby płynnie koordynować działanie przekładni z innymi układami pojazdu. Gdy TCM zawiedzie, skrzynia biegów może się zmieniać nieregularnie, gwałtownie lub przestać reagować. Zamienne moduły TCM są dostępne u certyfikowanych przedstawicieli General Motors.
Krok 1
Wyłącz silnik i odłącz ujemny przewód akumulatora za pomocą klucza do zacisków akumulatora. Zdejmij korek wlewu oleju silnikowego i umieść czystą szmatkę w otworze, aby zabrudzenia i zanieczyszczenia nie dostały się do silnika podczas zdejmowania korka.
Krok 2
Podnieś pokrywę kolektora dolotowego, a następnie odłóż ją na bok. Odłączyć wentylację dodatnią rurki skrzyni korbowej od rury wlotu powietrza.
Krok 3
Poluzuj zacisk rurki filtra powietrza na korpusie przepustnicy za pomocą płaskiego śrubokręta. Odłączyć rurkę wlotu powietrza od korpusu przepustnicy. Poluzuj zacisk rury wlotowej filtra powietrza od czujnika masowego przepływu powietrza. Odłącz rurkę wlotu powietrza od czujnika przepływu powietrza i odłóż na bok.
Krok 4
Oddzielić moduł sterujący silnika od wspornika za pomocą plastikowych zaczepów mocujących moduł do wspornika. Odsuń ECM, aby zrobić miejsce na dostęp do TCM. Nie odłączaj złączy elektrycznych modułu ECM.
Krok 5
Odłącz złącze elektryczne TCM i wyjmij TCM ze wspornika, wciskając plastikowe złącza przytrzymujące. Zamontować nowy TCM w wsporniku mocującym i podłączyć złącze elektryczne. Ponownie zainstaluj moduł ECM w wsporniku mocującym.
Krok 6
Ponownie podłącz rurkę wlotu powietrza do korpusu przepustnicy i czujnika masowego przepływu powietrza, a następnie dokręć zaciski, aby zabezpieczyć rurkę. Zamontować wąż dodatni wentylacji skrzyni korbowej w rurze filtra wlotu powietrza. Ponownie załóż pokrywę kolektora dolotowego i załóż korek wlewu oleju.
Podłącz skaner Tech 2 do portu danych diagnostycznych pojazdu. Włącz skaner diagnostyczny, a następnie wybierz rok i typ nadwozia (W). Przejdź do menu funkcji specjalnych i zresetuj informacje o ciśnieniu adaptacyjnym skrzyni biegów lub TAP. Odłącz skaner diagnostyczny po zakończeniu procedury.
wskazówka
- Po wymianie TCM TAP musi zostać zresetowany, aby usunąć stary TCM. Umożliwia to PCM ponowne nauczenie się punktów zmiany biegów i synchronizację z nowym TCM. W tym czasie może to wpłynąć na wydajność transmisji, ale powinno powrócić do normy po kilku cyklach jazdy.
ostrzeżenie
- Tech 2 to fabryczne narzędzie skanujące General Motors. Narzędzia do skanowania rynku wtórnego nie są w stanie komunikować się z PCM na poziomie niezbędnym do zresetowania TAP. Musisz mieć dostęp do Tech 2, aby poprawnie wykonać tę procedurę.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Klucz do akumulatora
- łachmany
- Wkrętak płaski
- Narzędzie skanujące Tech 2
