Jak zmienić pakiet odporności na dmuchawę w Grand Prix Pontiac 2002

Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 18 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
2002 Pontiac Grand Prix Fan Control Blower Resistor Change and Win!
Wideo: 2002 Pontiac Grand Prix Fan Control Blower Resistor Change and Win!

Zawartość


W upale lata lub mroźnych głębinach zimy Grand Prix Pontiac 2002. Zestawy rezystorów dmuchawy powodują większość awarii. Rzadko zdarza się awaria samego silnika dmuchawy.

Zespół rezystora dmuchawy obniża napięcie do silnika dmuchawy, zmniejszając prędkość silnika wentylatora przy niższych ustawieniach prędkości. Mniejsza moc oznacza mniejszy przepływ powietrza. Ograniczenie napięcia wytwarza ciepło w pakiecie rezystorów iz czasem rezystor płonie. Spalony rezystor często traci najpierw jedną prędkość, a następnie inną, przesuwając szczelinę na płytkę drukowaną, aż silnik dmuchawy przestanie działać.

Demontaż pakietu rezystorów dmuchawy Grand Prix Pontiac 2002

Krok 1

Otwórz drzwi pasażera. Uklęknij i spójrz w górę, gdzie idziesz bezpośrednio na schowku na Grand Prix 2002. Tłumik filcowy wzmocniony kartonem jest przytrzymywany przez plastikowe elementy ustalające. Delikatnie podważ plastikowe zatrzaski ustalające, uważając, aby ich nie uszkodzić. Wyjmij tłumik dźwięku.


Krok 2

Pociągnij dywan w dół i od zapory ogniowej, odsłaniając maty dźwiękowe pod spodem. Patrząc na spód grzejnika, dmuchawa jest najbardziej oczywistą cechą. Dmuchawa silnika jest przykręcona do skrzynki, jest okrągła i wystaje jak mała czarna puszka. Tuż przed tym jest rezystor dmuchawy, który ma kształt prostokątny i ma wtyczkę z wieloma drutami.

Krok 3

Wytnij dwa nacięcia w macie izolacyjnej pod dywanem za pomocą noża lub noża skrzynkowego, zaczynając od około 1 cala na zewnętrznej krawędzi rezystora silnika dmuchawy. Wytnij kilka cali, aby utworzyć klapkę izolacji akustycznej. Pociągnij klapkę w dół, aby zapewnić większy dostęp do zestawu rezystorów dmuchawy.

Krok 4

Wyciągnij szary zacisk zabezpieczający ze złącza do rezystora silnika dmuchawy. Gdy będzie to wolne, odłącz złącze rezystora dmuchawy silnika.

Krok 5

Odkręć dwie oczywiste śruby znajdujące się najbliżej ciebie, używając nasadki i grzechotki. Trzecia śruba znajduje się bliżej zapory i ukryta za złączem. Nie wymaga usuwania. Poluzuj tę ukrytą śrubę.


Delikatnie pociągnij w dół i z powrotem na pakiet rezystora dmuchawy, kołysząc delikatnie na boki do poluzowanej śruby. Po uwolnieniu trzasków, zestaw rezystorów dmuchawy odciągnie się prosto na Grand Prix 2002. Jeśli go obejrzysz, zwykle jest oczywiste, gdzie rezystor się spalił i zepsuł.

Instalowanie pakietu rezystorów dmuchawy na Grand Prix Pontiac 2002

Krok 1

Popchnij rezystor dmuchawy silnika prosto w górę do pozycji. Łącznik jest skierowany w dół, a strona z dwoma zamkniętymi otworami na śruby jest skierowana w Twoją stronę. Szczelinowy otwór będzie skierowany w stronę zapory ogniowej, w której usunięto śrubę. Wsuń rezystor na miejsce.

Krok 2

Zainstaluj dwie śruby najbliżej Ciebie i dokręć ukrytą śrubę najbliżej zapory ogniowej.

Krok 3

Ponownie zainstaluj wtyczkę elektryczną i ponownie włóż dodatni szary zacisk ustalający, aby nie wyskoczył. Włącz klucz i sprawdź, czy silnik dmuchawy działa teraz na wszystkich prędkościach. Po zakończeniu wyjmij klucz.

Krok 4

Ponownie podnieś klapkę izolacji akustycznej i ponownie podnieś wykładzinę.

Zainstaluj ponownie pokryty filcem izolator dźwiękowy z tektury i załóż bolce, które utrzymują go na miejscu.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Wkrętak płaski lub mały pręt
  • Złoty nóż do golenia w pudełku
  • 5,5 mm złote gniazdo 7/32 cala, napęd 1/4 cala
  • Przedłużacz elastyczny 1/4 cala złoty Uniwersalny przedłużacz 1/4 cala i przedłużacz 3 cale
  • Rękojeść zapadkowa 1/4 cala
  • Nowy zestaw rezystorów dmuchawy

Procedura wymiany światła przeciwmgłowego różni ię w zależności od pojazdu. W Fordzie Fuion będziez muiał uzykać dotęp do tylnej części światła przeciwmgielnego (zamiat ciągnąć zepół z przo...

1934 Dane techniczne Forda

Robert Simon

Lipiec 2024

Otatnim rokiem Modelu B był 1934, ale amochody z tej epoki zybko tały ię znane jako V-8 Ford. tounkowo lekki ilnik napędzany ilnym ilnikiem V-8 prawił, że amochód ten był zybzy niż więkzość amoc...

Interesujący Na Stronie