Zawartość
Kiedy pojazd nie chce się uruchomić, często oznacza to, że świece zapłonowe wymagają wymiany. Podobnie jak wiele komponentów samochodowych, świece zapłonowe, w tym wieczne. Częstą wadą jest mokra świeca zapłonowa. Według AA1Car.com dzieje się tak, gdy świeca zapłonowa nie zapala się lub gaśnie. Może to być spowodowane wieloma zmiennymi, takimi jak zalanie silnika lub nadmierne gromadzenie się wilgoci.
Zalanie silnika
Nieudane próby uruchomienia pojazdu ostatecznie prowadzą do mokrych świec zapłonowych, zgodnie z E3 Spark Plug. Dzieje się tak, gdy próbują uruchomić swoje pojazdy wiele razy bez powodzenia. Może to doprowadzić do zalania silnika, co z kolei może nasiąkać korki, które nie są w stanie wytworzyć żadnej iskry w celu uruchomienia silnika. Zdarza się to często, gdy jest chłodniej niż wtedy, gdy jest używany. W takim przypadku najlepiej jest poczekać, aż wtyczki wyschną lub usunąć wtyczki i je wyczyścić.
Wycieki z wtryskiwacza
Zanieczyszczenia na mokro są mniej powszechne w nowoczesnych silnikach z wtryskiem paliwa, ale mogą się zdarzyć liczne awarie mechaniczne, stwierdza AA1Car.com. Jednym z przykładów jest nieszczelny wtryskiwacz zimnego rozruchu. Doprowadziłoby to do stworzenia bogatej mieszanki rozruchowej w silniku, która spowodowałaby zatkanie zatyczek.
Zużyte pierścienie tłokowe
Według Mopar Magazine w starszych pojazdach silniki, zużyte pierścienie tłokowe lub nadmierne zużycie cylindrów często prowadzą do zanieczyszczenia. Może to spowodować uwolnienie nadmiaru oleju lub benzyny do komory silnika, co może zapobiec tworzeniu się iskry podczas próby zapłonu. Świece zapłonowe zabrudzone na mokro można wyczyścić i ponownie zainstalować, aby działały skutecznie.
