Co powoduje płaskie plamy na oponach?

Autor: Robert Simon
Data Utworzenia: 22 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 10 Móc 2024
Anonim
Flat Spot on Tires from Storage or Sitting and Vibrations when Driving How to Spot a flat area
Wideo: Flat Spot on Tires from Storage or Sitting and Vibrations when Driving How to Spot a flat area

Zawartość


Opony mają być okrągłe, więc oczywiście płaskie plamy niszczą ich funkcjonalność. Plamy na płaskich oponach są niebezpieczne, ponieważ mogą powodować drgania lub drgania harmoniczne, które utrudniają kierowanie samochodem. Mogą nawet powodować awarię opon i wypadki.

magazynowanie

Zdecydowanie najczęstszą przyczyną płaskich plam na oponach jest przechowywanie. Jeśli kontakt zostanie pozostawiony zbyt długo w tym samym miejscu, łata kontaktowa --- obszar dotyku dotykający ziemi --- może stać się sztywny. Gorzej jest w chłodne dni i przy niedopompowanych oponach. Po ponownym rozpoczęciu jazdy, jeśli masz płaskie plamy, prawdopodobnie zauważysz drżenie lub wibrację. Następnie, gdy opony się rozgrzeją, a guma „rozluźni się”, podkładka może być stonowana lub całkowicie zniknąć, ale opony są nadal niebezpieczne, szczególnie jeśli nie są odpowiednio napompowane. Aby uniknąć spłaszczenia podczas siedzenia, użyj koła, które rozkłada ciężar i utrzymuje kształt opon. Aby przedłużyć czas przechowywania, umieść samochód na kabinach i przechowuj opony po bokach.


Blokowanie hamulców

Blokowanie hamulców do miejsca w jednej lub więcej opon. Oczywiście zdarza się to znacznie częściej niż samochody uliczne, ale dzieje się to po prawej stronie. W chwili, gdy przełamujesz napięcie, to jak przesuwanie gałki muszkatołowej po ruszcie. Gdy koło znów zacznie się obracać, zatrzyma się. Różnica polega na tym, że przy tego rodzaju płaskich plamkach nie zmieniłeś tylko kształtu ani opony, ale usunąłeś z niej materiał. W takim przypadku mogło zostać zastąpione.

przesuwny

Podobnie jak blokowanie przerw, nie możesz tego zrobić, przesuwając się na boki --- nie dryfując do tyłu, obracając się na boki, ale faktycznie przesuwając go na boki. Jest to w zasadzie to samo, co blokowanie hamulców. Opony nie obracają się i ocierają się o chodnik, jakby to był papier ścierny. Podczas wyścigów lub na ulicy, ważne jest, aby zdawać sobie sprawę z tego rodzaju flatspottingu, jeśli właśnie miałeś katastrofę i ześlizgnąłeś się z samochodu. Jeśli jesteś na ulicy, sprawdź opony, aby upewnić się, że płaskie miejsce nie przebiło bieżnika. Postępuj ostrożnie. Jeśli nie masz pewności, sprawdź je w lokalnym sklepie z oponami.


Po dłużzej jeździe na kuterze mogą wytąpić problemy z ilnikiem. Częto root jet tounkowo łatwy do naprawienia. Zapoznaj ię z typowymi problemami z uruchamianiem hulajnogi i przygotuj ię na jeden z nic...

Zetaw wkaźników Ford F-150 z 1997 r. Ma ześć lampek deki rozdzielczej. Światła wymagają 194 żarówek. Jeśli żarówki przepalą ię, należy je jak najzybciej wymienić ze względów bezpi...

Świeże Artykuły