Zawartość
BMW to wysokowydajny, luksusowy samochód niemieckiej firmy Bavarian Motor Works. Problemy z silnikiem, takie jak przerwy zapłonu w tej klasie, nie mogą być drogie, jeśli nie zostaną wcześnie wykryte. Mądry kierowca powinien dbać o swoje pojazdy, aby zachować swoje inwestycje i wrażenia z jazdy.
Czujnik położenia korby
Nieprawidłowo działający czujnik położenia korby może zepsuć rozrząd silnika, powodując nieregularność tłoka i skuteczność uderzenia. Przejaw tego problemu, zmniejszone zużycie paliwa i łatwość przyspieszenia. Gdy czujnik nie przestaje działać.
Okablowanie świecy zapłonowej
Utrata iskry jest również głównym podejrzanym w przerwach zapłonu silnika. Zużyte okablowanie świecy zapłonowej lub rozdzielacz świecy zapłonowej w pojeździe może pogorszyć funkcjonowanie świecy zapłonowej, co wpłynęłoby na wszystkie cylindry BMW nie tylko na jednym. Rezultatem jest niemożność utrzymania właściwej mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku i dochodzi do przerw zapłonu.
Zawór wydechowy / uszczelka głowicy
Niewystarczająca kompresja może również wykazywać te same objawy przerw w zasilaniu, jak okablowanie lub wadliwe działanie czujnika. Rozdmuchiwany zawór wydechowy spowoduje wyciek powietrza, który wpłynie na mieszankę paliwowo-powietrzną tak samo, jak pęknięty korek dystrybutora. Pęknięta uszczelka głowicy spowoduje przerwanie zapłonu co najmniej dwóch cylindrów i będzie wymagać znacznej naprawy, jeśli jest to winowajcą.
