Zawartość
Caterpillar D-343 jest dużym przemysłowym silnikiem wysokoprężnym zaprojektowanym do zastosowań morskich, chociaż można go również znaleźć w takich aplikacjach, jak agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym. Dostępny zarówno w wersji z turbodoładowaniem, jak i turbosprężarką z chłodzeniem wtórnym, łączy w sobie oszczędność paliwa z dużą mocą, mocą i momentem obrotowym.
Specyfikacja silnika
Caterpillar D-343 to sześciocylindrowy silnik, który pracuje w standardowym cyklu czterosuwowym. Ma cylinder 137 mm i skok tłoka 165 mm i wypiera 14,6 L. Niska prędkość obrotowa biegu jałowego wynosi zaledwie 550 obr / min, a czerwona linia pojawia się przy 2000 obr / min. Z wyjątkiem wypukłości ma on 32 cale szerokości, 76,3 cala długości i 49,7 cala wysokości.
Moc turbodoładowania
Podstawowy, turbodoładowany wariant silnika generował 238 koni mechanicznych na wale i 245 KM na kole zamachowym przy prędkości 1800 obr / min, zużywając 13,8 galonów paliwa na godzinę. Przy 2000 obr / min może generować 315 KM sporadycznie z absolutnym maksimum 395 KM, oba mierzone od koła zamachowego. Silnik waży 4885 funtów. po całkowitym wyschnięciu.
Moc schłodzona
Caterpillar zaoferował także wariant z chłodzeniem wtórnym: D-343TA. Ten silnik jest mocniejszy, generując 359 i 370 KM na wale i kole zamachowym przy 1800 obr./min, z przerywanymi i maksymalnymi mocami znamionowymi 460 i 550 KM. W zamian za dodatkową moc zużywa więcej paliwa, przy prędkości przepływu 19,3 galonów na godzinę. Waży 50 funtów. Cięższy.
Specyfikacja przekładni
1,105 funta. Dla gąsienic D-343 zalecana jest przekładnia morska MG514. Jest to pięciobiegowa skrzynia biegów, która może pracować zarówno na biegu przednim, jak i na biegu wstecznym od dwóch do jednego do sześciu do jednego.
