Zawartość
Zalany gaźnik ma miejsce, gdy za dużo benzyny wpływa do gaźnika i uniemożliwia uruchomienie samochodu. Zalanie jest w rzeczywistości wynikiem poduszki powietrznej, która zapobiega przedostawaniu się benzyny do silnika.
Krok 1
Podnieść maskę komory silnika. Zdejmij pokrywę filtra powietrza za pomocą nakrętki motylkowej na górze. Umożliwi to dostęp do górnej części gaźnika. Zalany gaźnik będzie miał silny zapach surowej benzyny.
Krok 2
Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji „Start”. Przytrzymaj pedał gazu do podłogi.
Krok 3
Spróbuj uruchomić samochód, naciskając pedał gazu na podłogę. Przytrzymaj pozycję „Run” przez nie więcej niż pięć sekund. Paliwo powinno przepływać przez gaźnik i powodować „trudny” start.
Krok 4
Podaj gaz, pompując pedał pieszo. Samochód w końcu będzie działał przez blokadę parową i będzie płynnie pracował na biegu jałowym.
Krok 5
Pozostaw samochód na biegu jałowym przez pięć minut. Słuchaj gładkiego dźwięku, aby upewnić się, że paliwo trafia odpowiednio do silnika.
Pozwól, aby samochód siedział przez godzinę z wyłączonym silnikiem. Pomoże to w osadzeniu się paliwa i wypchnięciu paliwa, jeśli nie udało się go przepchnąć.
wskazówka
- Zalany gaźnik jest oznaką wadliwego układu paliwowego. Zlecić sprawdzenie gaźnika pod kątem takich problemów, jak zatkany pływak, zły filtr lub problem z regulacją. Gaźnik wypycha za dużo gazu do silnika i wymaga naprawy.
ostrzeżenie
- Zachowaj ostrożność podczas obchodzenia układu paliwowego. Zalany gaźnik może spowodować przelanie paliwa nad gorącym silnikiem, stwarzając poważne zagrożenie pożarowe.
