Zawartość

• Mechaniczne sprzęgło wentylatora
• Silniki wentylatorów elektrycznych
• Sterowanie elektroniczne
• Rozwiązywanie problemów
• streszczenie

Gdy silnik pracuje, spalanie paliwa powoduje znaczne ciepło. Układ chłodzenia ma być ułamkiem ciepła, a jego częścią jest wentylator chłodzący. Pojazdy z napędem na tylne koła mogą wykorzystywać moc silnika do napędzania wentylatora mechanicznego, ale napęd na przednie koła wymaga wentylatora elektrycznego, ponieważ silnik jest zamontowany bocznie w komorze silnika. Awaria wentylatora chłodzącego może spowodować przegrzanie i uszkodzenie silnika.

Mechaniczne sprzęgło wentylatora

Wentylator mechaniczny i sprzęgło stosowane w pojazdach z napędem na tylne koła są przymocowane do silnika i napędzane paskiem pompy wodnej. Gdy sprzęgło wentylatora zepsuje się, wentylator nie pasuje do prędkości silnika, a wentylator nie jest w stanie przeciągnąć powietrza przez chłodnicę. Najczęstszym objawem tego jest silnik, który pracuje z normalną prędkością, ale prędkość silnika jest normalna. Sprzęgło wentylatora powinno mieć opór podczas wirowania, gdy silnik jest wyłączony. Jeśli obraca się swobodnie, należy go wymienić.

Silniki wentylatorów elektrycznych

Wentylatory elektryczne stosowane w pojazdach z napędem na przednie koła i późnych modelach z napędem na tylne koła to prosty silnik elektryczny zasilany napięciem akumulatora dostarczanym przez przekaźnik. Silniki te są trwałe, ale od czasu do czasu zawodzą. Silniki te włączają się, gdy silnik osiągnie określoną temperaturę lub gdy zostanie włączona klimatyzacja. Prostym testem jest włączenie klimatyzatora; wentylator powinien włączyć się za kilka sekund. Jeśli nie, użyj testu, aby sprawdzić, czy do wentylatora dociera prąd. Zasilanie dostarczane do wentylatora na jednym przewodzie, a uziemienie na drugim przewodzie wskazuje na zły silnik wentylatora. Brak zasilania wentylatora wskazuje na wadliwe sterowanie elektryczne, takie jak zły przełącznik lub uszkodzony przewód.

Sterowanie elektroniczne

Wentylatory elektryczne zasilane są prostym przełącznikiem termicznym. Typowymi objawami złego obwodu sterowania jest wentylator, który nie pobiera mocy z przekaźnika. Komputer pokładowy steruje przekaźnikiem zgodnie z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego. Przełącznik termiczny steruje wentylatorem w zależności od temperatury silnika i jest przełączany na ziemię. Wadliwy przełącznik, przekaźnik, czujnik lub komputer pokładowy spowoduje niesprawność wentylatora.

Rozwiązywanie problemów

Rozwiązywanie problemów jest łatwe. Włącz klimatyzator i sprawdź moc i masę przy silniku wentylatora. Jeśli przewód i odłączony wentylator są zasilane, wadliwą częścią jest silnik wentylatora. Brak zasilania lub brak masy wskazuje na uszkodzenie obwodu sterowania. Teraz odłącz przekaźnik od zasilania i sprawdź zasilanie i masę w porcie przekaźnika. Powinieneś uzyskać odczyty z dwóch zacisków zasilania i dwóch zacisków uziemienia. Jeśli tak, wymień przekaźnik. Jeśli terminal zasilania nie otrzymuje odczytu, sprawdź i wymień bezpiecznik. Jeśli masa nie daje odczytu, wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego lub przełącznik.

streszczenie

Prawidłowy wentylator chłodzący jest kluczem do wydajności i długiej żywotności silnika samochodu. Rozwiązywanie problemów i naprawa problemów z wentylatorem jest łatwa i ważna.