Zawartość
Chociaż może wydawać się naturalne, że Kalifornijski Departament Pojazdów Samochodowych będzie nadzorowany i regulowany przez Kalifornijską Radę Zasobów Powietrznych. Ponieważ zamiana silników może być stosowana jako pojazd ze względu na mniej szkodliwe emisje, CARB decyduje, w jaki sposób i w jakich okolicznościach silnik pojazdu może zostać wymieniony lub wymieniony.
Identyczna wymiana
Jeśli nowy silnik zostanie wymieniony, uważa się go za zmianę silnika. Ale jeśli silnik jest identyczny pod każdym względem do silnika zastępującego, wówczas nowe silniki rozważają część zamienną zamiast zmiany. Jeśli pakiet zastępczy lub silnik nie ma żadnych emisji, wszystkie emisje z oryginalnego silnika zostały zainstalowane na części zamiennej.
Zmiany silnika
Zmiany silnika są legalne w Kalifornii, o ile spełnione są liczne wymagania. Po pierwsze, silnik musi być tego samego roku lub nowszy niż pojazd. Ponadto silnik musi być tego samego typu pojazdu na podstawie masy całkowitej pojazdu. Na przykład możesz to zrobić dla ciężarówki lub odwrotnie. Ponadto wszystkie zainstalowane urządzenia kontroli emisji zostały zainstalowane na zainstalowanym silniku. A jeśli samochód jest pojazdem z certyfikatem Kalifornii, to silnik ma również certyfikat Kalifornii.
Japońskie zamienniki
Zarząd Zasobów Powietrznych pozwala na stosowanie silników jako części silnika. Jeśli masz japoński importowany silnik, powinieneś się do niego odwołać.
Konwersje elektryczne
Pojazdy, które są przekształcane ze standardowych pojazdów na paliwo w samochody w pełni elektryczne, których moc w 100 procentach jest zasilana z pokładowych akumulatorów, są zgodnie z prawem Kalifornii zgodne z wymogami dotyczącymi zmiany silnika. Jednak wszystkie układy paliwowe muszą zostać usunięte z pojazdu w ramach procesu konwersji.
kontrole
Wszystkie pojazdy poddawane zmianom silnika - nawet te przekształcone na prąd elektryczny - zostały sprawdzone w odnowionym ośrodku w Kalifornii po konwersji. Stacje sędziowskie są pojazdami kontrolowanymi przez państwo, które zazwyczaj znajdują się na uczelniach gminnych. Sędziowie kontrolują również pojazdy, które zostały przywiezione do USA, nie spełniając norm federalnych, oraz pojazdy specjalnie zbudowane, takie jak buggy wydmowe.
zwolnienia
Niektóre pojazdy są wyłączone z przepisów, ponieważ zostały zbudowane przed kontrolą emisji. Pojazdy, które są objęte zwolnieniami, obejmują wyprodukowane w USA samochody z certyfikatem Kalifornii, które zostały zbudowane w 1965 roku lub wcześniej; Pojazdy wyprodukowane w USA, posiadające certyfikat federalny, zostały wyprodukowane w 1967 r. Lub wcześniej, a samochody wyprodukowane za granicą zostały wyprodukowane przed 1967 r.
