Zawartość
Cummins turbo-diesel to popularny lekki silnik wysokoprężny, który był dostępny w Dodge Ram, a także niektóre pojazdy użytkowe i samochody kempingowe. Jeśli w Twoim oleju napędowym Cummins zabraknie paliwa lub jeśli zmieniłeś filtr paliwa, konieczne będzie użycie układu paliwowego Cummins. Powietrze w układzie może objawiać się bardzo trudnym uruchomieniem, słabym obrotem jałowym i dymem z rury wydechowej. Wcześniejsze turbosprężarki Diesla Cummins wymagają ręcznego krwawienia, a później diesle Cummins mają procedurę automatycznego krwawienia.
Krok 1
Upewnij się, że ciężarówka jest chłodna przed odpowietrzeniem układu. Jeśli Twój Cummins jest modelem z 1997 r. Lub wcześniejszym, jest to ręczny starter umieszczony na pompie podnośnika, który znajduje się na filtrze paliwa po stronie kierowcy bloku silnika. Będzie to zakładka, nad którą możesz pracować w tę iz powrotem.
Krok 2
Odkręć śrubę odpowietrzającą na filtrze paliwa i pompuj pompkę zastrzykową, aż paliwo wypłynie ze śruby odpowietrzającej. Złap rozlane paliwo szmatami lub małym wiadrem. Kiedy nie zauważysz żadnych pęcherzyków powietrza w paliwie, zamknij śrubę odpowietrzającą. Możesz wykonać tę procedurę kilka razy w ciągu kilku dni, aby usunąć całe powietrze z systemu.
Ustaw zapłon w pozycji „On” i pozwól, aby elektryczna pompa podnośnikowa przełączyła Cummins w modelu z 1998 roku lub nowszym. Po przekręceniu kluczyka do pozycji „Wł.” Pompa będzie pracować przez około 30 sekund, podczas których system będzie ponownie napełniał zbiornik paliwa. Powtórz ten proces trzy razy, aby móc uciec od systemu.
wskazówka
- Napełnianie filtra paliwa olejem napędowym przed montażem może zmniejszyć ilość powietrza, które trzeba będzie usunąć z układu.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Kompleksowy zestaw narzędzi ręcznych, w tym klucze i zestaw kluczy nasadowych
- Szmaty i małe wiadro
