Zawartość
Bardziej wydajny i wydajny, a przy tym mniejszy skokowy. Technologia pomogła wyeliminować problem zapłonu. Czujnik położenia wału korbowego jest jednym z głównych sygnałów wejściowych. Prawie każdy silnik ma dziś czujnik korby, który sygnalizuje komputerowi prędkość obrotową silnika. Ten sygnał pozwala komputerowi obliczyć czas i zidentyfikować różne problemy z silnikiem. Znajomość objawów awarii czujnika korby pomoże zdiagnozować wiele problemów z działaniem.
Światło kontrolne silnika
Gdy czujnik korby jest na wczesnym etapie awarii, komputer pojazdu może włączyć lampkę „Check Engine”. To nie jest tak, że nie jesteś jedynym z nas.
Brak sygnału korby
Jeśli czujnik korby całkowicie zawiedzie, komputer nie będzie mógł już obliczyć prędkości. Kiedy to nastąpi, układ zapłonowy i układ paliwowy wyłączają się w celu uruchomienia silnika, aby uruchomić silnik.
Przerywany sygnał korby
Jeżeli czujnik korby zasygnalizował, że jest przerywany lub pokazuje niewłaściwe położenie korby, może to spowodować nierówne obroty biegu jałowego, zapłon wsteczny i utratę mocy.
