Zawartość

• Napęd na wszystkie koła
• Napęd na cztery koła
• Oszczędność paliwa
• Funkcje AWD
• Funkcje 4WD
• Kolejny sposób na oszczędność paliwa

Napęd na wszystkie koła (AWD) i napęd na cztery koła (4WD) Przebieg zależy od projektu pojazdu.

Napęd na wszystkie koła

AWD to system, w którym wszystkie koła są zawsze napędzane, ale mogą się obracać z różnymi prędkościami i z wyczuwalnym momentem obrotowym na każdym z kół. Jest to najczęstszy typ systemu (SUV) lub rodzinnych wozideł.

Napęd na cztery koła

4WD jest zwykle wdrażane jako system w niepełnym wymiarze godzin. Pojazd w większości warunków drogowych korzysta wyłącznie z napędu na dwa koła, chyba że kierowca wybierze skrzynię rozdzielczą skrzyni biegów i „zablokuje” napęd na cztery koła. Służy to do pickupów, ciężkich SUV-ów i pojazdów terenowych, takich jak Jeep Wrangler.

Oszczędność paliwa

W rzeczywistości rodzaj układu napędowego (4WD vs. AWD) ma mniej wspólnego z różnicami w zużyciu paliwa niż z innymi czynnikami w konstrukcji pojazdu. Pojazdy z napędem na 4 koła są często większe i cięższe oraz mają większe silniki i przekładnie o większym obciążeniu niż pojazdy z napędem na wszystkie koła, które negatywnie wpływają na zużycie paliwa w pojazdach z napędem na 4 koła.

Funkcje AWD

AWD jest zwykle przeznaczony do użytku na drodze lub w terenie i ma na celu utrzymanie przyczepności w mokrych warunkach. Wybierz AWD, jeśli zależy Ci na bezpieczeństwie jazdy i osiągach.

Funkcje 4WD

Systemy 4WD lepiej nadają się do jazdy w terenie, ponieważ są zaprojektowane do pracy z niższą prędkością niż zwykle. Jednak w przypadku użytkowania w terenie lub holowania cechy te są bardzo pożądane.

Kolejny sposób na oszczędność paliwa

Zastanów się nad pojazdem z napędem na przednie koła (FWD) z układami kontroli trakcji i stabilności, a nie z napędem na 4 koła lub napęd na wszystkie koła. W większości sytuacji możliwe jest poprawienie wydajności zużycia paliwa i zmniejszenie zużycia paliwa.