![Jak dobrać łącznik sterociągu?](https://i.ytimg.com/vi/FyxE0Hqr5r0/hqdefault.jpg)
Zawartość
- Regulacja przepustnicy
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Kabel skrzyni biegów
- Krok 1
- Krok 2
- Przedmioty, których będziesz potrzebować
Silniki przyczepne są sterowane przez ster. Dźwignie sterujące silnika popychają lub pociągają za linki, które przenoszą ruch do silnika i skrzyni biegów. Regulacja linki ma zasadnicze znaczenie dla prawidłowego sterowania silnikiem i skrzynią biegów oraz reakcji. Nieprawidłowo wyregulowane kable mogą uniemożliwić pełne uruchomienie silnika. Częściowo włączone przekładnie mogą się szybko zużyć, co wymaga wymiany drogich przekładni. Kable wymagają okresowej konserwacji w postaci smarowania i wymiany z powodu zużycia podczas intensywnego użytkowania.
Regulacja przepustnicy
Krok 1
Poluzuj przeciwnakrętkę regulatora przepustnicy za pomocą kluczy. Wysuń lub skręć regulator, aż lina przesunie przepustnicę do położenia biegu jałowego.
Krok 2
Przesunąć dźwignię sterującą do przodu do położenia „do przodu na biegu jałowym”. Upewnij się, że położenie przepustnicy nie zmienia się na silniku.
Krok 3
Pociągnij dźwignię sterowania z powrotem, przez położenie neutralne, do pozycji biegu jałowego do tyłu. Upewnij się, że położenie przepustnicy nie zmienia się na silniku.
Przesuń przepustnicę do pozycji „Całkowicie do przodu”. Upewnij się, że ramię przepustnicy przy silniku przesuwa się do ograniczników przepustnicy. Przesuń linkę do dolnego otworu na panelu sterowania, aby osiągnąć pełne otwarcie przepustnicy. Dokręcić nakrętki blokujące na kablu przepustnicy za pomocą kluczy.
Kabel skrzyni biegów
Krok 1
Wyreguluj linkę sterującą skrzyni biegów. Ustaw element sterujący w pozycji neutralnej. Poluzuj przeciwnakrętkę na regulatorze linki za pomocą kluczy. Wysuń lub zwiń regulator, aż zmiana biegów znajdzie się w położeniu neutralnym.
Krok 2
Przesunąć element sterujący do położenia „do przodu na biegu jałowym”. Upewnij się, że siłownik skrzyni biegów całkowicie przesunie się do pozycji przedniej.
Ustaw dźwignię sterującą w położeniu „wstecznego biegu jałowego”. Upewnij się, że siłownik skrzyni biegów całkowicie przesunie się do położenia wstecznego. Przesuń dźwignię sterującą do dolnego otworu, jeśli dźwignia jest zbyt krótka, aby całkowicie włączyć skrzynię biegów. Dokręcić nakrętkę zaciskową kabla za pomocą kluczy.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- 2 klucze nastawne