Zawartość
Automatyczny napinacz paska jest obciążony sprężyną, aby w naturalny sposób przykładać napięcie do paska serpentynowego, który jest używany przez silnik i służy do zasilania wielu urządzeń peryferyjnych. W związku z tym, jeśli twój pasek nie jest odpowiednio wyregulowany, nie będzie działał poprawnie. Dobrą wiadomością jest to, że jest to dość prosta procedura, dzięki czemu można zaoszczędzić sporo pieniędzy, wykonując tę pracę samodzielnie.
Krok 1
Odłącz ujemny przewód akumulatora za pomocą zapadki i gniazda i zlokalizuj serpentynowy układ pasowy w pobliżu przodu silnika. Niektóre samochody będą miały układ pasów po jednej stronie silnika i będą wymagały jednej z przednich opon. Jeśli tak jest w przypadku pojazdu, należy go podnieść za pomocą podnośnika, oprzeć na podnośnikach i zdjąć oponę za pomocą narzędzia do opon.
Krok 2
Zlokalizuj śrubę regulacyjną na napinaczu paska używanym do zabezpieczenia paska serpentynowego i wyreguluj napięcie, poluzowując lub dokręcając śrubę regulacyjną za pomocą klucza ryglowego i nasadki, jednocześnie delikatnie przesuwając pasek w przód iw tył, aby znaleźć właściwe napięcie. Będziesz wiedział, że masz odpowiednią ilość napięcia, kiedy nie możesz tego zrobić. Mniej niż pół obrotu to zbyt duże napięcie, a więcej niż połowa obrotu to za mało. Jeśli chcesz zdjąć serpentynowy pasek, po prostu poluzuj jeden z kół pasowych za pomocą zapadki i nasadki i zsuń pasek rękami.
Wykonaj zadanie, postępując zgodnie z procesem demontażu w odwrotnej kolejności.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Grzechotka i gniazdo
- podnośnik
- Jack wstaje
