Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• wskazówka
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Gaźniki i turbosprężarki mogą się dogadać w odpowiednich okolicznościach; chodzi o dostrojenie i utrzymanie silników o stosunku powietrza do paliwa. Montaż turbosprężarki w gaźniku nie jest zadaniem niemożliwym.

Krok 1

Zainstaluj zestaw turbosprężarki, bez wyjścia turbosprężarki do rur silnika, postępując zgodnie z instrukcjami producenta. Zazwyczaj wiąże się to z wymianą jednego lub więcej kolektorów wydechowych na turbosprężarkę lub kierowaniem wyjścia z kolektorów podstawowych do wspólnej rury (zwanej „górną rurą”), nad którą montowany jest turbo. Jeśli chcesz znaleźć intercooler, powinieneś go zainstalować.

Krok 2

Zamontować gaźnik zmodyfikowany do pracy z turbodoładowaniem. Te gaźniki używają uszczelnionych wałków przepustnicy, aby zapobiec wyciekowi doładowania. Możesz zmodyfikować istniejący gaźnik, aby wykonywał to samo zadanie, ale wymaga to dużej wiedzy na temat funkcji gaźnika i może nie być wart wysiłku.

Krok 3

Połącz intercooler turbo-złoty z gaźnikiem za pomocą „kapelusza” gaźnika z przedmuchiwaniem. Te kluczowe łączniki śrubowe, w których w innym przypadku Twój filtr powietrza siedziałby i umożliwiłyby konfigurację przedmuchu; producent gaźnika powinien być w stanie skierować cię w kierunku takiego, który będzie współpracował z twoim gaźnikiem.

Krok 4

Zamontować wysokociśnieniową, wysokociśnieniową pompę paliwa i regulator ciśnienia paliwa w układzie powrotnym doładowania. Regulator ciśnienia z odniesieniem doładowania zwiększy liniowo ciśnienie paliwa do gaźnika z doładowaniem, zapewniając ciśnienie paliwa w gaźniku. Gdyby tak się stało, paliwo spłynęłoby do zatrzymania, a silnik zostałby uszkodzony.

Twój samochód został dostrojony do silnika. Dobry technik byłby w stanie przetestować i przetestować warunki jazdy. Czas tuningu może być kosztowny, podobnie jak nowe silniki.

wskazówka

• Jest to dość prosty zarys konfiguracji przedmuchu. Należy pamiętać, że nawet gaźniki ze zmodyfikowanym doładowaniem nigdy nie zostały zaprojektowane w celu dostarczenia dodatkowego paliwa pod doładowaniem, więc możesz rozważyć dodatkowy system wzbogacania paliwa. Możesz użyć uruchamianego ciśnieniem układu wtrysku woda-metanol lub bardziej zaawansowanego elektronicznego układu wtrysku; wszystko zależy od budżetu i preferencji.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Zestaw Turbo z kolektorami wydechowymi
• Zmodyfikowany gaźnik przedmuchowy
• Regulator ciśnienia paliwa o podwyższonej wartości odniesienia
• Wysokociśnieniowa, wysokociśnieniowa pompa paliwowa
• Gniazda metryczne i standardowe, pełny zestaw
• Wkrętaki krzyżakowe i płaskie, pełny zestaw
• Narzędzia spawalnicze i produkcyjne
• szczypce
• Vice chwyt