Zawartość
Silniki wytwarzają energię poprzez spalanie paliwa w obecności tlenu; im więcej paliwa może spalić silnik, tym więcej mocy będzie wytwarzać. Tlen jest ograniczającym reagentem w prawie każdym silniku na świecie. Wiele monopropelentów (w tym nitrometan i hydrazyna) zawiera tlen, aby wspomóc spalanie, paliwa te mogą być bardzo trudne do pomiaru i mogą wymagać znacznych modyfikacji silnika w celu ich użycia. Jednak jeden mało znany utleniacz często używany przez oszustów może zwiększyć moc wyjściową bez zagrożeń związanych z mocniejszymi monopropelantami.
Krok 1
Kilka galonów tlenku propylenu (alias epoksypropanu), który jest lotnym związkiem organicznym pochodzącym z propylenu. Jak wskazano wzorem cząsteczkowym C3-H6-O, ten dodatek jest bardzo podobny do propanu z natury, ale zawiera dodatkowy atom tlenu. Tlenek propylenu kosztuje około 235 USD za galon bębna (stan na 2010 r.), Więc spodziewaj się, że doda 3 USD za galon do kosztów paliwa, gdy zostanie zmieszany w zalecanych proporcjach.
Krok 2
Napełnij dwu galonową puszkę benzyny najwyższą dostępną benzyną oktanową (93 w większości stanów, 90 w Kalifornii). Użyj miarki, aby zebrać 20,5 uncji płynu tlenku propylenu, a następnie wlej go do dwóch galonów benzyny. Dzięki temu osiągniesz ośmioprocentowy stosunek propylenu do benzyny, aby osiągnąć najwyższy wzrost wydajności bez osiągania punktu malejących zwrotów.
Opróżnij zbiornik paliwa lub uruchom go całkowicie do sucha, aż samochód się zatrzyma. Za dwa galony paliwa do twojego zbiornika gazu. Wymieszaj kolejną dwu galonową / 20,5 uncji mieszaninę i wlej ją do zbiornika paliwa. Kontynuuj napełnianie zbiornika do pożądanego poziomu. Uruchom samochód i pozwól mu działać przez pięć minut. Możesz zauważyć wyraźny chemiczny zapach wydobywający się z rury wydechowej; oznacza to, że propylen przedostał się przez układ i pali się w silniku.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Tlenek propylenu
- 2-galonowa puszka gazu
- Miarka 2-kubkowa z oznaczeniami uncji
- Rękawice i gogle z gumy nitrylowej
