Zawartość
Seria samochodów 4x4 Toyota z 1989 roku była różnymi wersjami Toyoty Hilux, lepiej znanej w Ameryce Północnej jako „Toyota Pickup”. Najbardziej popularna jest wersja sportowej ciężarówki zwana Extracab Sport Rally 5. SR5 to wytrzymały, ale wygodny pickup, zbudowany w odpowiedzi na ówczesne pickupy z napędem na cztery koła Chevrolet i Subaru. Kolejnym popularnym modelem ciężarówki z napędem na cztery koła była Toyota 4Runner. Chociaż 4Runner był używany jako wersja Campera Toyoty Hilux, został opracowany jako SUV.
Wykończenia i funkcje
Dwudrzwiowy pickup Toyota z przednimi siedzeniami i czterema siedzeniami. Dostępne były dwie opcje przetworników: 103-calowy rozstaw osi z krótkim łóżkiem i wersja z długim łóżkiem z 122-calowym rozstawem osi. Wyposażona w niezależne przednie zawieszenie z drążkiem skrętnym Toyota SR5 była w stanie wyjątkowo dobrze radzić sobie z częstymi wycieczkami w terenie. Druga wersja, Toyota 4Runner, miała zdejmowany tylny dach z włókna szklanego, co daje kompaktowemu SUV-owi opcję odbioru. Ma przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami i tylne zawieszenie z resorami piórowymi z rozłożonymi amortyzatorami. Standardowe wyposażenie ciężarówek 4x4 to wspomaganie kierownicy, stereo AM / FM, mocne hamulce, sterowanie przechylaniem, przerywane wycieraczki przedniej szyby i przesuwane tylne okno. Pickupy Toyota z układem zapobiegającym blokowaniu się hamulców (ABS), przeznaczone do użytku w trybie napędu na dwa koła. Automatyczne rozłączanie różnicowe było również dostępne jako opcja.
Silniki i wydajność
Ciężarówki Toyota 4x4 z 1989 roku były dostępne z czterocylindrowymi rzędowymi silnikami o pojemności 2,4 litra lub silnikami V-6 o pojemności 3,0 litra. Czterocylindrowy silnik mógł dostarczyć 116 KM z momentem obrotowym 140 stóp funtów, podczas gdy V-6 był w stanie uzyskać 145 KM przy 5000 obr / min, generując moment obrotowy 180 stóp przy 3650 obr / min. Obie wersje silnika mają standardową pięciobiegową manualną skrzynię biegów z nadbiegiem oraz opcję automatycznej czterobiegowej prędkości. Standardowy silnik V-6 SR5 charakteryzował się solidnym zużyciem paliwa pod względem mocy, zdolnym do dostarczenia do 17 mpg w warunkach jazdy w mieście i 20 mpg na autostradzie. Przetworniki napędzane I4 zapewniły 19 mpg i 22 mpg w warunkach drogowych.
wycena
Począwszy od 2010 roku czterocylindrowy Toyota Pickup z 1989 roku może kosztować od 2 500 do 2 800 USD, w zależności od przebiegu i stanu pojazdu. Toyota 4Runner z 1989 roku wyposażona w V-6 może kosztować od 2900 do 3500 USD.
