Zawartość
Suzuki, część motocykli GS, wyprodukowała 1982 GS 1100GL. GL lub L to wersja krążownika serii GS. Standardowy G był klasycznym rowerem ulicznym, a GK służył jako wersja turystyczna. W 1982 roku Suzuki zmodernizował GS 1000L do GS 1100L. GS 1100L został wyprodukowany w latach 1982–1984.
specyfikacje
GS 1100 GL z 1982 roku ma chłodzony powietrzem czterosuwowy silnik. Silnik ma czterocylindrową konstrukcję rzędową. Silnik ma również podwójny wałek rozrządu z dwoma zaworami na cylinder, co daje motocyklowi osiem zaworów. Całkowita pojemność silnika wynosi 1074 cm3. Stosunek boru do skoku wynosi 72 na 66 mm, a współczynnik kompresji wynosi 8,8: 1. Maksymalna moc wynosi 94 przy 8000 obrotów na minutę (rpm), a maksymalny moment obrotowy wynosi 62 stopy funty. przy 6500 obr./min. W pojeździe zastosowano gaźniki Mikuni VM28 SS 28 mm. Zapłon jest tranzystorowy, a rozrusznik jest elektryczny. Ten motocykl jest pięciobiegowym motocyklem napędzanym wałkiem.
Wymiary i funkcje
GS 1100GL z 1982 roku ma 90 cali długości, 35 cali szerokości i 48 cali wysokości. Rozstaw osi wynosi 59 cali, a wysokość siedzenia 31,5 cali. Całkowita waga motocykla wynosi 540 funtów. Rozmiar przedniego ciągnięcia wynosi 100/90-V19, a tylny ciąg wynosi 130/90-V16. Całkowita pojemność paliwa wynosi 4,5 galona. Hamulec przedni składa się z dwóch hamulców tarczowych 295 mm, a tylny jest pojedynczym hamulcem tarczowym 295 mm. Przednie zawieszenie wykorzystuje teleskopowe widelce hydrauliczne, a tylne zawieszenie ma konstrukcję wahacza z regulowanymi amortyzatorami.
Wygląd i wygląd
L w GS 1100 GL wskazuje, że ten motocykl jest odmianą krążownika serii GS 1100 G. Główną odmianą krążownika GS 1100 GL z 1982 r. Jest chromowana kierownica z zagiętym tyłem. Szerokie chromowane rury wydechowe po obu stronach motocykla. Siedzisko lekko pochyla się, aby zapewnić kierowcy większy komfort i wsparcie dolnej części pleców. Przednie i tylne błotniki są również chromowane. GS 1100 GL z 1982 r. Był sprzedawany w różnych kolorach, w tym w czarno-złote paski, czarno-szary.
