Zawartość
Proste maszyny służą do ułatwienia mnożenia, manipulowania i kierowania siłą. Istnieje sześć powszechnie akceptowanych prostych maszyn, wszystkie używane na różne sposoby w pojazdach. Proste maszyny są bardzo złożone i zwykle mają niewiele ruchomych części, jeśli w ogóle. Używając razem prostych maszyn, tworzymy maszyny takie jak samochody, złożone z wielu prostych maszyn.
Koło i oś
Prosta maszyna do kół i osi stosowana jest w osiach i układzie napędowym samochodów. Maszyny te składają się z małego wału --- osi --- połączonego z większym cylindrycznym kształtem, jak koło. W samochodzie z napędem na tylne koła tylne koła i oś działają w ten sposób. Innym przykładem jest kierownica. Łatwy sposób zilustrowania modeli kół i osi jest ważny dla kierownicy. Ten z nim ma znacznie mniejszą kierownicę. Bez wspomagania kierownicy, co jest łatwiejsze do wykonania, obracając większą kierownicę.
wschody
Wiele elementów samochodu korzysta z dźwigni, aby to ułatwić. Na przykład gałka zmiany biegów i wiele gałek instrumentów i szyb przednich. Aby wykonać z obracającym się „ramieniem”, złoto obraca się wokół jednego punktu podparcia, aby zapewnić większą siłę. Pomyśl o kontrolkach okien w starszych samochodach.
śruby
Śruby to proste maszyny z pochyłą płaszczyzną owiniętą wokół centralnego cylindra, takie jak śruba korkowa lub żarówka. W samochodach stosuje się wiele śrub, w tym głowę i ogon oraz śruby, które utrzymują samochód razem. Zmodyfikowana wersja śruby, zwana przekładnią ślimakową, jest używana w połączeniu ze skrzynią biegów. Ten typ śruby jest używany w skrzyni biegów w samochodach.
Maszyny złożone
Maszyny złożone lub złożone są zdefiniowane jako grupy prostych maszyn współpracujących ze sobą. Samochód jako całość jest doskonałym przykładem złożonej maszyny. Poszukiwanie wewnętrznych zasad działania pojazdu, takich jak elementy silnika, szybko ujawnia, że jest to jedna z sześciu prostych kategorii maszyn. Na przykład silnik łączy się z kołami zębatymi i śrubami oraz prostymi maszynami typu koło i oś, aby generować moc, która następnie jest rozdzielana na resztę samochodu.
