Zawartość
Silnik Chevy 305 odnosi się do silnika V-8 o pojemności 305 cali sześciennych, który został opracowany do użytku w latach 1976-1992. Ogólnie rzecz biorąc, silnik nie był bardzo mocny, osiągając jedynie 220 do 230 koni mechanicznych przy maksymalnej mocy. Niemniej jednak silnik był używany we wczesnych latach 90. w modelach Camaro, które okazały się popularne wśród kupujących.
Historia 305 silników Chevy
Silniki Chevy 305 były produkowane od 1976 do 1992 roku. 305 Chevy to mały silnik blokowy z małym otworem 3,736 cala i skokiem 3,48 cala. Na początku lat osiemdziesiątych dostarczanie paliwa do 305 silników było ogniem krzyżowym. Silnik miał 165 KM przy 4200 obr / min. W połowie lat 80-tych nastąpiła zmiana metody dostarczania paliwa na Tuned Port FI, który był używany aż do wyginięcia silnika. Silnik osiąga najwyższą moc od 220 do 230 KM przy 4400 obr / min w połowie lub pod koniec lat 80.
1986 Chevy 305 Engine
Chevy 305 z 1986 roku był jedną z najpotężniejszych zmian w tym silniku. Silnik szczycił się 190 KM przy 4000 obr / min. Moment obrotowy wynosił 285 przy 2800 obr./min. Bor mierzył 3,736 cala, a skok 3,48 cala. Niektórzy entuzjaści uważają, że stosunek bor / suw jest nieco wyższy niż w silniku 454 Chevy o większej mocy, a także w innych silnikach o pojemności 4030 x 4000 suwów.
wydajność
Osiągi silnika Chevy 305 zostały przez nas określone jako rozczarowujące, szczególnie w nadwoziach GM F i G. Jednym z powodów rozczarowania jest niski poziom HP (średnio 140-150). Jednak modele Camaro z lat 90. posiadały silnik 305. Entuzjaści zauważają, że LB9 Camaro pokonał słaby odbiór, stając się jednym z najpopularniejszych modeli w 1990 roku.
