1965 Dane techniczne fabryki samochodów Chevrolet C10

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 28 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
1965 Dane techniczne fabryki samochodów Chevrolet C10 - Naprawa Samochodów
1965 Dane techniczne fabryki samochodów Chevrolet C10 - Naprawa Samochodów

Zawartość


Ciężarówka Chevrolet C10 z 1965 roku została zbudowana z trwałych komponentów i kultowego stylu. Ta ciężarówka, używana głównie do transportu do połowy świata, jest popularnym wyborem wśród kolekcjonerów i konserwatorów samochodów. Opony z białą ścianą i wykończenia ze stali nierdzewnej dodały kultowego wyglądu tej płaskiej ciężarówki.

wydajność

Pierwotnym silnikiem Chevy C10 był sześciocylindrowy silnik o pojemności 230 cali sześciennych, który mógł osiągnąć 165 koni mechanicznych. Przednia, trzybiegowa manualna skrzynia biegów, nazywana „trzy do drzewa”, ze względu na swoje właściwości. Opcją skrzyni biegów dla C10 z 1965 r. Był nadbieg, który umożliwiał zmianę biegów na wyższą prędkość. Hamulce tylne były standardem w tym pojeździe. Przedni układ zawieszenia zawierał sprężyny śrubowe. Dzisiaj ta ciężarówka jest często dostosowywana do potrzeb klienta dzięki mocniejszym silnikom i komponentom zwiększającym osiągi.


wnętrze

Standardowe fabrycznie zainstalowane funkcje Chevy C10 obejmowały czterokierunkowe migające światła, samoczynne anulowanie kierunkowskazów i sterowanie przechyłem. Klimatyzacja i radio AM były również standardem dla tej ciężarówki. Deska rozdzielcza została wykonana z metalu i zawierała gałki zapalniczki oraz zamek schowka. Siedzenia były w stylu kubełkowym, a kolory wnętrza obejmowały czerń i brąz.

powierzchowność

Na Chevy C10 z 1965 r. Koła zostały pomalowane na ten sam kolor, co nadwozie ciężarówki. Koła miały również kołpaki na naczynia dla psa i wykończenia białej ściany. Szyna łóżka ze stali nierdzewnej i wykończenie przedniej szyby. Z powodu rdzy z czasem ciało jest nadal częściowo lub całkowicie odnawiane przez entuzjastów C10. Kolory fabryczne nadwozia obejmowały błękitne niebo, krem ​​i biel. Białe zderzaki i farba w kratkę były standardowe i często są modyfikowane częściami chromowanymi.


Bieg jałowy w Lexu L400 jet głównie kontrolowany przez przeputnicę. W zczególności linka przeputnicy teruje prędkością biegu jałowego. Jeśli kabel jet zbyt luźny, bieg jałowy padnie. Jeśli k...

Odczytywanie kodów ilnika w ciężarówce Chevy z 1997 r. Zotało znormalizowane dzięki wdrożeniu pokładowej diagnotyki 2 (OBD-II) w 1996 r. Dozwolona Pozwoliła na naprawę w 1996 r. ..... The. ...

Zyskuje Popularność