Zawartość
Yamaha Warrior był popularnym pojazdem terenowym lub czterokołowcem wyprodukowanym po raz ostatni w 2004 roku. Został zaprojektowany, aby konkurować z Honda EX400 i Suzuki R450. Chociaż Suzuki miał największą moc spośród ATV, specyfikacje Warrior przewyższały Hondy EX400 i Suzuki R450 w wielu obszarach.
silnik
Silnik Warrior miał 348 cm3, ale to, co wyróżnia go spośród motocykli takich jak R450, to fakt, że jest to konstrukcja z pojedynczą krzywką, ponieważ EX400 jest podwójną krzywką. Silniki SOHC nie cierpią z powodu tego problemu. Ponadto, jeśli planujesz zmodyfikować silnik, aby dodać moc, silnik SOHC będzie kosztował mniej i będzie wymagał mniej dogłębnej wiedzy na temat zaawansowanych silników.
transmisja
Warrior był wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, a jego konkurenci mieli pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Dodanie szóstej prędkości - zwykle nazywanej nadbiegiem - pomaga zwiększyć zużycie paliwa i umożliwia wyższe prędkości niż w przypadku pięciobiegowej przekładni.
Wysokość jazdy
Wysokość siedzenia, inaczej zwana wysokością do jazdy, wynosiła 30,1 cala. To mniej niż Suzuki i Honda. To dokonało wyboru dla młodszych jeźdźców, którzy byli gotowi na ATV o średniej prędkości lub dorosłych z krótszymi nogami.Niższa wysokość uzupełnia mniejszą moc wyjściową.
