Zawartość
Wibracje to dość zauważalny problem w układzie hamulcowym, który można wyczuć na pedale hamulca. W większości przypadków pulsacja pochodzi z nieokrągłej lub wypaczonej tarczy hamulcowej. Jest to poważny problem, który może prowadzić do awarii układu hamulcowego i niebezpiecznego wypadku drogowego. Nie przeocz problemu; natychmiast sprawdź system, gdy wystąpi nadmierne wstrząsy.
znaczenie
Wirniki są częścią zespołu tarczy hamulcowej i zapewniają powierzchnię cierną dla klocków hamulcowych, co umożliwia spowolnienie lub zatrzymanie kół przez pojazd. Wirnik jest zwykle wykonany z żeliwa i jest to większość modeli z napędem na przednie koła, jest oddzielony od piasty koła.
inspekcja
Możesz sprawdzić biegacza i wypaczenie za pomocą kilku narzędzi. Zamontować na wirniku tarczy, aby sprawdzić bicie tarczy, opierając końcówkę w pobliżu krawędzi wirnika. Obróć wirnik ręcznie i przeczytaj pomiar tarczy. Porównaj ten numer ze specyfikacją w instrukcji serwisowej pojazdu. Aby sprawdzić, czy nie ma tarcz lub odmian, użyj zewnętrznego mikrometru, aby wykonać pomiary w różnych miejscach wokół wirnika. Porównaj te liczby ze specyfikacjami w instrukcji serwisowej.
identyfikacja
Tarcza hamulcowa jest metalową tarczą zamontowaną na zespole koła. W zależności od roku niektóre pojazdy mogą mieć wirniki z przodu lub z obu zespołów kół przednich i tylnych. Ściany cierne po obu stronach wirnika powinny być idealnie równoległe i mieć określoną grubość. Problemy z zużyciem i układem hamulcowym mogą powodować bicie tarczy lub zmiany grubości wokół wielu punktów wirnika.
Zapobieganie / Rozwiązanie
Jeśli nieokreślony lub wypaczony hamulec jest nadal zgodny ze specyfikacjami producenta, jego obszar tarcia można obrobić w celu skorygowania niedoskonałości powierzchni. Istnieje jednak potrzeba, aby producent zmniejszył rozmiar materiału, który można usunąć z tarczy hamulcowej.
ostrzeżenie
Kiedy nieokrągła lub wypaczona tarcza staje się poważnym problemem, całe nadwozie samochodu może wibrować za każdym razem, gdy hamujesz podczas jazdy. Jeśli tarcza jest wystarczająco cienka, zgromadzi zbyt dużo ciepła podczas pracy i wpłynie na inne elementy hamulca, co może doprowadzić do awarii układu hamulcowego.
