Zawartość
Drutowy alternator AC Delco 3 był używany od dłuższego czasu w większości produktów General Motors i wielu rodzajach ciężkiego sprzętu, co czyni go łatwo dostępnym. Ten alternator ma zalety wysokiej wydajności, zwartej konstrukcji i łatwości użytkowania. Za pomocą odpowiednich wsporników ten alternator można dopasować do dowolnego pojazdu lub urządzenia napędzanego silnikiem. Okablowanie tego alternatora jest w zakresie możliwości każdego o przeciętnych umiejętnościach mechanicznych.
Krok 1
Odłączyć ujemny zacisk akumulatora.
Krok 2
Podłącz przewód o przekroju 10 mm do kołka wyjściowego z tyłu alternatora za pomocą lutowanego złącza pierścieniowego. Podłącz przeciwny koniec tego drutu do elektromagnesu. Wystarczy podłączyć do tego samego terminala, co dodatni kabel akumulatora.
Krok 3
Podłącz złącze alternatora do gniazda alternatora. Łączenie ma drut o przekroju 14 na mniejszy warkocz ze złącza. Ten przewód biegnie do zacisku IGN wyłącznika zapłonu. Podłączyć szeregowo małą lampkę ostrzegawczą 12 woltów do tego przewodu.
Krok 4
Łączenie ma drut o przekroju 10 do większego drutu na wtyczce alternatora. Do połączenia należy użyć złącza lutowanego bez lutowania. Ułóż przewód na tyle długo, aby można go było podłączyć do tego samego zacisku rozrusznika, co przewód dodatni i przewód wyjściowy alternatora. Podłącz przewód do terminala za pomocą lutowanego złącza pierścieniowego.
Zakończ zadanie, rozpoznając terminal ujemny.
ostrzeżenie
- Zawsze należy odłączyć ujemny przewód od akumulatora przed wykonaniem jakiegokolwiek okablowania samochodowego.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Drut motoryzacyjny 10 g Łącznik motoryzacyjny 14 g Złącze lutowane bez lutowania Złącza pierścieniowe bez lutowania
