Zawartość
Oleje silnikowe są dostępne w różnych gramaturach lub klasach, a jednym z najczęstszych w pojazdach użytkowych jest 10W-40. To oznaczenie odnosi się do lepkości oleju w różnych zakresach temperatur.
lepkość
Lepkość odnosi się do tego, jak łatwo przepływa dana ciecz. Ciecz o niskiej lepkości płynie łatwo, podczas gdy ciecz o wysokiej lepkości jest odporna na przepływ.
Klasy lepkości
Society for Automotive Engineers (SAE) opracowało system oceny lepkości oleju silnikowego. Skala lepkości wynosi od 5 do 50, przy czym większe liczby wskazują wyższą lepkość. Na przykład olej silnikowy SAE 10 jest bardziej płynny niż SAE 20.
Wpływ temperatury
Jak większość płynów, lepki, gdy staje się lepki, gdy się nagrzewa. W rezultacie oleje o dużej masie, takie jak SAE 50, są powszechnie stosowane w bardzo gorącym klimacie. Gatunki o niskiej lepkości są bardziej powszechne w zimnym klimacie.
Olej wielosezonowy
Gatunki oleju silnikowego zawierające literę „W” wskazują olej wielosezonowy. Produkty te zawierają olej silnikowy o niskiej lepkości i różne dodatki polimerowe. Dodatki mają niewielki wpływ w niskich temperaturach, ale powodują, że olej rozcieńcza się w gorących warunkach wolniej niż zwykle. Liczba przed „W” oznacza klasę przy 32 stopniach Fahrenheita, a liczba po „W” oznacza klasę olejów przy 212 stopniach Fahrenheita.
10W-40
Oznaczenie „10W-40” wskazuje na wielopoziomowy spadek temperatury, ale na górnym końcu w gorących warunkach. 10W-40 to dobry warunek dla szerokiej gamy warunków pogodowych.
