Zawartość
Mechanizm hamulca postojowego w samochodzie jest prostym urządzeniem. Po zastosowaniu rozciąga się na tylny koniec drogi lub na tylny koniec drogi. Od tego czasu nie jest kwestią tego, czy jest to pojazd czy parking. Ten sumienny wysiłek pomoże ci utrzymać się we właściwym miejscu, regulować tylne hamulce.
Krok 1
Wjedź pojazdem na parking i zatrzymaj pojazd.
Krok 2
Ustaw pojazd na neutralnym biegu, trzymając stopę na pedale hamulca nożnego.
Krok 3
Zaciągnąć mechanizm hamulca postojowego, gdy pojazd nadal znajduje się w położeniu neutralnym, a stopa na pedale hamulca. Istnieją różne pojazdy w różnych markach i modelach pojazdów.
Krok 4
Ustawić pojazd na wybranym biegu (w przypadku ręcznych skrzyń biegów, pierwszy jest popularny) lub zaparkować (w przypadku automatycznych skrzyń biegów). Zwolnij pedał hamulca nożnego i wyłącz zapłon pojazdu. Dotyczy to hamulca postojowego przed przeniesieniem skrzyni biegów na wielowypust skrzyni biegów (w zastosowaniach z automatyczną skrzynią biegów).
Odwróć procedurę, gdy będziesz gotowy ponownie ruszyć pojazdem. Uruchom pojazd stopą na pedale hamulca. Ustaw pojazd w żądanej pozycji, a następnie zwolnij hamulec postojowy.
wskazówka
- Jeśli nie masz zwyczaju używania hamulca postojowego, nierzadko zapominasz go zwolnić. To oczywiście spowoduje pewne obciążenie pojazdu, gdy będziesz jechał z włączonymi hamulcami. Jednak ludzie zwykle mają zwyczaj prowadzenia samochodu (lub nie prowadzenia samochodu). Typowymi błędami hamulca postojowego jest to, że jeśli zostanie zastosowany, „zamarznie” w chłodne dni. Tak długo, jak używasz go regularnie, nie powinien się zamrażać. Może to być łatwo „szesnaście”, jeśli utkniesz na pozycji, jeśli nie potrzebujesz jej regularnie i nagle ją odkryjesz. Ponieważ zastosowano układ hamulca postojowego, można łatwo poprawić metalowe elementy układu. Zawsze używaj hamulca postojowego lub nigdy nie używaj hamulca postojowego. Większość stwierdza kontrole bezpieczeństwa jazdy pojazdów. Jeśli go nie użyjesz, a stacja kontroli bezpieczeństwa sprawdzi go pod kątem prawidłowego działania, może łatwo utknąć lub nie naprawić układu hamulcowego postojowego.
