Zawartość
Katalizatory to małe pojemniki w kształcie tłumika wypełnione siatkami z platyny, które usuwają toksyny z spalin. Z czasem katalizator wypełni luki i zatrzyma przepływ. Gdy konwerter katalityczny zostanie podłączony, jedynym sposobem na jego odłączenie jest usunięcie ekranów siatkowych zablokowanych materiałem osadowym. Odłączenie katalizatora jest łatwe, ale w niektórych obszarach działania istnieją przepisy, które zostały odłączone.
Krok 1
Podnieś pojazd, gdy jest podniesiony, co najmniej 24 cale od ziemi. Poluzuj istniejące rury wydechowe znajdujące się najbliżej katalizatora do minimum 1/2 cala luzu (kołnierze 4 śrub, wieszaki wydechowe). Zaznaczyć i wyciąć rurę wydechową, tak aby znajdowała się 3 cale od rury u góry i 3 cale od katalizatora. Wyjmij katalizator ze stołu i zabierz go do pracy.
Krok 2
Konwerter ma 5-calowy odwrotny blat, że imadło utrzymuje katalizator w pozycji pionowej z jednym z wylotów w kierunku do góry i wylotem w dół. Dolna linia powinna być umieszczona na jednej z desek sosnowych, aby wspomóc usuwanie wewnętrznej warstwy platyny i zatkanego ekranu.
Krok 3
Włóż rurę do konwertera, aż spocznie na siatce po wewnętrznej stronie konwertera. Oprzyj drugą deskę sosnową na rurze włożonej do katalizatora. Rura i konwerter powinny znajdować się w pozycji, w której łatwo jest dostać się na dno rury, która przechodzi do katalizatora.
Krok 4
Uderz ostro w płytkę na rurze włożonej do katalizatora. Najlepszym sposobem na usunięcie platynowej siatki wewnątrz katalizatora jest obrócenie rury nieco po każdym uderzeniu. Za pomocą Saws-All można wyciąć koniec rury, która trafia do konwertera, który będzie działał jak młotek. Upewnij się, że konwerter nie jest uszkodzony podczas uderzania w rurę. Musisz trzymać muszlę z dala od dziury.
Krok 5
Usuń całą siatkę z wnętrza katalizatora. Siatka rozpadnie się na trochę, że się wyrwie. Ponieważ coraz więcej materiałów jest usuwanych z katalizatora, konwerter zostaje odłączony od zasilania i powietrze może ponownie przepłynąć.
Krok 6
Sprawdź wnętrze katalizatora, aby upewnić się, że znaczna część materiału została usunięta. Usunąć i elementy, które mogą wrócić i wrócić do pracy. Wyjmij katalizator z imadła i przynieś z powrotem do pojazdu w celu instalacji.
Spawaj odłączony konwerter katalityczny z powrotem do miejsca, w którym został usunięty, używając podnośnika lub stojaka podnośnika, aby ustawić samochód na miejscu. The the Ponieważ ... ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Spawać wokół krawędzi każdego końca konwertera.
wskazówka
- Odłączanie katalizatora za pomocą rury jest rozwiązaniem do mocowania katalizatora do zastosowań wyścigowych lub terenowych, a nie do użytku na ulicy.
ostrzeżenie
- Zawsze noś ochronę oczu i inne wyposażenie ochronne, aby chronić przed latającymi przedmiotami.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Katalizator
- imadło
- Piły-All
- młotek
- Spawacz (130 A)
- Rura stalowa o średnicy 2 na 2 cale
- 2 24-calowe bloki deski sosnowej o wymiarach 2 na 4 cale
