Zawartość
Ten artykuł dotyczy procesu usuwania skrzyni biegów Audi A6 Quattro. Ponowna instalacja jest w zasadzie odwrotna.
Krok 1
Weź głęboki oddech. Będziesz potrzebował do tego narzędzia, wraz z kilkoma przyzwoitymi narzędziami metrycznymi oraz paskiem silnika lub innymi środkami wsparcia. Odłącz ujemny przewód akumulatora i zdejmij wszystkie pokrywy silnika. Odłączyć i wyjąć powietrze i skrzynkę powietrzną. Wyjmij zbiornik płynu chłodzącego i połóż go na boku. Jeśli to możliwe, wyjmij czujniki tlenu z rur wydechowych od góry. Jeśli nie, odłącz złącza (2 szerokie czarne, po 1 z każdej strony zapory ogniowej) i odetnij krawat zabezpieczający szelki. W miarę możliwości usuń górne nakrętki wydechowe.
Krok 2
Zamontować pasek silnika. Podnieś pojazd i zdejmij oba przednie koła oraz miskę brzucha (duża plastikowa osłona). Zdemontować osłony cieplne po obu stronach napędu. Odłączyć obie osie napędowe (śruby z potrójnym kwadratowym łbem 10 mm). Wyjmij złącza elektryczne u dołu obudowy dzwonka (auto). Odłącz złącze u góry (ręczne). Odłączyć małe ramię łączące przymocowane do lewego i prawego dolnego ramienia sterującego. Wyjmij rozrusznik.
Krok 3
Wyjmij śruby przemiennika momentu obrotowego przez otwór rozrusznika. Obróć silnik za pomocą zapadki z przodu, aby wprowadzić śruby do otworu. Będą jednak bardzo ciasne i trudne do usunięcia: NIE zdejmuj głowic. Odłącz i usuń przewody płynu (auto). Zdemontować tylne zaciski wydechowe pod wałem napędowym. Zdemontować osłonę cieplną tylnego wału napędowego i odłączyć tylny wał napędowy. Odłącz podnośnik po lewej stronie (2 śruby i zdejmij)
Krok 4
Ostrożnie wyjmij 4 małe śruby ramy pomocniczej z tyłu, a następnie 2 duże śruby, jednocześnie podpierając podnośnik śrubowy, i opuść ramę pomocniczą. W razie potrzeby poluzuj fronty. Zdemontować tylne czujniki O2 i odłączyć wiązkę przewodów od trans (opaski zip). Zdemontować nakrętki i śruby przednich rur wydechowych i wyjąć. Skonfiguruj gniazdo trans z paskiem zabezpieczającym. Wyjmij cylinder podrzędny (ręczny). Zapomniałem wspomnieć (dotyczy wielu silników / skrzyń biegów) lub zapomniałeś się rozłączyć.
Usuń i zaznacz położenie obudowy dzwonu, miej oko otwarte i utrzymuj je, pracując nad nimi i utrzymując. Dobra robota! Jeśli możesz to zrobić, możesz zrobić wszystko! Ponowna instalacja jest w zasadzie odwrotna, ale należy wymienić uszczelki itp. i wierzch płynu. Napełnianie płynu wymaga specjalnego narzędzia Audi.
Wskazówki
- Nie próbuj tego robić na ziemi lub bez odpowiedniego sprzętu. Proszę.
- Sprawdź dwukrotnie i upewnij się, że masz odpowiednie narzędzia Ten artykuł dotyczy wielu silników i skrzyń biegów, a śruby / ustawienia mogą się różnić
- Użyj najlepszej oceny. To jest podstawowy zarys.
ostrzeżenie
- Praca na samochodach może być niebezpieczna, szczególnie w przypadku ciężkich przedmiotów. Poproś przyjaciela o pomoc i użyj odpowiedniego sprzętu bezpieczeństwa.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Zestaw metrycznych podstawowych narzędzi ręcznych.
- Narzędzie wielowypustowe, jeśli jest to ręczna skrzynia biegów
- Pistolet udarowy 1/2 ", zalecane klucze zapadkowe
- Podnośnik samochodowy i podnośnik skrzyni biegów
- Olej sprzęgła / przekładni, w zależności od tego, dlaczego go usuwasz
