Typowe okablowanie alternatora

Autor: Randy Alexander
Data Utworzenia: 4 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Alternator Connections Explanation and Working a full how to tutorial
Wideo: Alternator Connections Explanation and Working a full how to tutorial

Zawartość


Alternatory wytwarzają energię elektryczną do zasilania urządzeń elektrycznych i ładowania akumulatorów. Napięcie i amper różnią się w zależności od rodzaju i przeznaczenia, ale zwykle wynoszą od 13 do 15 woltów i od 50 do 50 amperów. Niektóre nowoczesne alternatory mają tylko jeden przewód, tak jak wszystkie funkcje alternatora, i jest to kompletny obwód uziemienia. Jednak większość alternatorów ma trzy lub więcej zacisków połączonych ze sobą. Sprawdzenie typowego okablowania alternatora jest umiarkowanie łatwym zadaniem.

Krok 1

Sprawdź alternator, aby znaleźć liczbę jego terminali. Zwykle jest mniej niż cztery. Łatwiejsze może być użycie latarki, jeśli szukasz alternatora w samochodzie.

Krok 2

Znajdź terminal na alternatorze oznaczony „B”, „Bat” lub „Pos.” Wszystkie alternatory mają ten terminal. Przewód, który się z nim łączy, jest czerwony i przechodzi do akumulatora. Jest to drut o dużej wytrzymałości.


Krok 3

Znajdź zacisk na alternatorze oznaczony „Neg”, „F” lub „Field”. To jest połączenie uziemiające. Te alternatory mają ten zacisk, ale są uziemione bezpośrednio do silnika. Przewód łączący się z tym terminalem jest czarny, a jego przeciwne końce kończą się na metalowej części samochodu.

Krok 4

Sprawdź, czy twój alternator ma zacisk oznaczony „Ign” lub „L.” Terminal jest mniejszy niż poprzednie dwa. Przewód, który jest podłączony do tego terminala, może różnić się kolorem, a jego przeciwległe końce do systemu ostrzegania o zapłonie i / lub tablicy rozdzielczej. Większość typowych alternatorów ma to połączenie przewodowe.

Sprawdź, czy masz czwarte połączenie z alternatorem. Czwarte połączenie stosuje się między alternatorem a regulatorem napięcia. Etykietowanie jest niespójne, ale często ma literę „S”. Jeśli masz czwarty zacisk, służy on do regulatora napięcia. Regulator zapewnia, że ​​pomimo prędkości obrotowej i wytwarzanych amperów napięcie jest regulowane w celu utrzymania między 13 a 15 woltów. Nowoczesne alternatory mają wbudowane regulatory napięcia, więc nie można znaleźć tego połączenia.


Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • flesz

1993 Ford 5,8 litrów specyfikacji

Monica Porter

Lipiec 2024

ilnik Forda o pojemności 5,8 litra był oferowany w trzech modelach ciężarówek w 1993 roku. Ciężarówki użytkowe z tym ilnikiem to F-250 i F-350. Model „Performance” o nazwie F-150 Lightning ...

Zakup amochodu może tanowić wiele wyzwań przy określaniu tanu i hitorii danego pojazdu. Kupujący mui być świadomy apektów związanych z amochodem, aby podjąć świadomą decyzję o zakupie. Wykorzyta...

Interesujący Dzisiaj.