Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• wskazówka
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Gaźniki motocyklowe pobierają powietrze i mieszają je z paliwem. Liczne czynniki mogą spowodować, że gaźnik motocykla przestanie działać. Gaźniki motocyklowe są zwykle wstrząsane przez wibracje. Producenci tacy jak Mikuni, Keihin i S & S oryginalne wyposażenie i gazy posprzedażne do wielu motocykli. Szczegóły są różne, ale zasady strojenia są takie same dla wszystkich tych urządzeń. Oto, jak dostroić gaźnik, którego używa Harley-Davidson od 1989 roku.

Krok 1

Zdejmij pokrywę filtra powietrza za pomocą klucza imbusowego. Poluzuj filtr powietrza za pomocą klucza Torx.

Krok 2

Odłącz dwie rurki odpowietrzające od góry filtra powietrza rękami. Wyjmij filtr powietrza. Wyjmij filtr powietrza za pomocą klucza nasadowego.

Krok 3

Ustaw motocykl w pozycji neutralnej. Uruchom motocykl i pozwól mu pracować, aż silnik się rozgrzeje. Pozostaw silnik włączony podczas następujących procedur.

Krok 4

Spryskaj krótkie wybuchy aerozolu do czyszczenia gaźnika w zwężce Venturiego (otwarte usta) gaźnika. Pozwól silnikowi zatoczyć się i wyzdrowieć. Następnie powtórz.

Krok 5

Za pomocą śrubokręta płaskiego obracaj śrubę regulacji prędkości biegu jałowego obok przepustnicy, aż silnik zacznie pracować na biegu jałowym bez potykania się przy najniższych możliwych obrotach silnika na minutę. Obróć śrubę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby zmniejszyć prędkość biegu jałowego, lub w lewo, aby zwiększyć prędkość biegu jałowego.

Krok 6

Obróć śrubę mieszanki paliwowo-powietrznej o niskiej prędkości na dole gaźnika o 1/8 w prawo. Poczekaj pięć sekund, aż stan bezczynności ustabilizuje się.

Krok 7

Kontynuuj obracanie wolnoobrotowej śruby o 1/8 obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara z pięciosekundową przerwą między zwojami, a silnik potyka się i spada obroty na minutę. Gdy silnik potknie się, przekręć śrubę wolnoobrotową o 1/8 obrotu w lewo.

Krok 8

Poczekaj pięć sekund, a następnie otwórz przepustnicę. Silnik powinien pracować na biegu jałowym i reagować bez potykania się po otwarciu przepustnicy.

Krok 9

W razie potrzeby powtórz regulacje śruby regulatora prędkości obrotowej biegu jałowego i śruby mieszanki mieszanki paliwowo-powietrznej o niskiej prędkości, aż silnik będzie pracował na biegu jałowym z niską prędkością i nie potknie się po otwarciu przepustnicy.

Wyłącz motocykl. Ponownie zainstaluj filtr powietrza, filtr powietrza, filtr powietrza i odkurzacz.

wskazówka

• Rękawice mechaniczne chronią twoje ręce przed poparzeniem.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Klucze imbusowe lub klucze
• Klucze Torx lub sterowniki
• Klucz nasadowy i standardowe gniazda
• Aerozolowy środek do czyszczenia gaźników
• Mały śrubokręt płaski
• Rękawice mechaniczne (opcjonalnie)