![😱 Dobry wybór czy kompletny koszmar? Jakie problemy kryją się w S-class W222?](https://i.ytimg.com/vi/NpA8059KGhY/hqdefault.jpg)
Zawartość
Układ chłodzenia silnika Chevrolet 350 składa się z pompy wodnej, chłodnicy i termostatu. Bardzo ważne jest prawidłowe działanie układu chłodzenia, ponieważ jest to problem, który nie został jeszcze wyeliminowany. Na szczęście ogromną większość problemów związanych z tym systemem chłodzenia można szybko zidentyfikować.
Krok 1
Sprawdź metalowe końce z przodu chłodnicy pod kątem zatkania, które są zwykle spowodowane przez owady. Za pomocą pincety wyciągnij wszystkie owady z końców. Poważne zatkanie zapobiegnie zamarzaniu, powodując przegrzanie.
Krok 2
Odkręć korek chłodnicy po ostygnięciu silnika, a następnie zajrzyj do chłodnicy, aby obserwować poziom płynu niezamarzającego. W razie potrzeby do środka przeciw zamarzaniu do chłodnicy.
Krok 3
Przy wyłączonej chłodnicy uruchom silnik i spójrz przez chłodnicę podczas rozgrzewania silnika. Poziom płynu w chłodnicy powinien wyraźnie spaść i zacząć się ruszać, gdy silnik jest gorący. Spadek jest spowodowany przez termostat na końcu otworu węża chłodnicy. Wymienić termostat, jeśli poziom płynu nie spada.
Krok 4
Poszukaj białego dymu wydostającego się z rury wydechowej, co wskazuje na pęknięcie uszczelki głowicy. Dym jest spowodowany wyciekaniem płynu niezamarzającego do jednego lub więcej cylindrów, gdzie jest zapalany benzyną i zamieniany w parę.
Krok 5
Obserwować dwa szwy między pompą wodną a blokiem silnika, gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Należy pamiętać, że jeden szew znajduje się po drugiej stronie osłony łańcucha rozrządu. Zamontować nowe uszczelki pompy wodnej, jeśli szew wycieka z wody.
Krok 6
Obserwuj końcówkę pompy wodnej, gdzie koło pasowe pompy wodnej przymocowane jest do przedniej części pompy wodnej, gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Pompa wody jest przeciw zamarzaniu, a pompa wody przeciw zamarzaniu jest widoczna w tym obszarze.
Jeśli możesz znaleźć problem z którymkolwiek z poprzednich kroków, grzejnik może być zatkany rdzą lub osadami. W takim przypadku płyn chłodzący nie krąży i nie jest skutecznie chłodzony. Grzejnik może wymagać przepłukania lub ponownego wytłoczenia.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- pinceta
- płyn przeciw zamarzaniu