Jak rozwiązywać problemy z Kawasaki Lakota 300

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 24 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Checking, setting cam timing on a 2000 Kawasaki Lakota, KEF300,
Wideo: Checking, setting cam timing on a 2000 Kawasaki Lakota, KEF300,

Zawartość


Wydany przez Kawasaki od 1995 do 1999, Lakota 300 Bez tej konserwacji, a nawet przy niej, można byłoby zapobiec uruchomieniu lub uruchomieniu. W tych czasach Kawasaki zachęca właścicieli do systematycznego rozwiązywania problemów z czterokołowcem i do dokonywania wszelkich dalszych napraw.

rozruch

Krok 1

Sprawdź układ elektryczny Lakota 300s, jeśli quad ma problemy z uruchomieniem. Rozpocznij sprawdzanie ręką dłoni lakota na uchwycie baterii.

Krok 2

Wyjmij główny bezpiecznik za pomocą szczypiec i sprawdź. Jeśli jego centralne połączenie zostało zerwane, bezpiecznik przepalił się. Wymień go na nowy bezpiecznik 30 A.

Krok 3

Następnie rozwiąż problem z akumulatorem Lakotas. Zdejmij Lakota i tylny panel skrzynki akumulatora do akumulatora.

Krok 4

Odkręć i wyjmij wąż odpowietrzający akumulatora. Następnie odczep uchwyt akumulatora, odłącz przewód akumulatora od bieguna ujemnego, a następnie odłącz przewód akumulatora od bieguna dodatniego. Delikatnie podnieś akumulator z obudowy.


Krok 5

Wyczyść baterię, jeśli nagromadził się osad. Do tego czyszczenia użyj sody oczyszczonej zmieszanej z wodą.

Krok 6

Wymień baterię, jeśli jest uszkodzona lub styki są pęknięte. Lakota 300 wymaga akumulatora o napięciu 12 V i 14 amperogodzin.

Krok 7

Akumulator w pełni ładuje 12,8 wolta.

Krok 8

Odwróć kroki usuwania baterii, aby ponownie zainstalować baterię Lakotas.

Spróbuj ponownie uruchomić silnik. Jeśli silnik się nie obraca, prawdopodobnie układ elektryczny jest nadal uszkodzony. Zabierz Lakotę do sklepu w celu kontroli i diagnozy.

Bieganie

Krok 1

Sprawdź dopływ paliwa, filtr powietrza i świece zapłonowe, jeśli silnik Lakota 300s pracuje nieprawidłowo lub źle się pali.

Krok 2

Upewnij się, że zarówno zbiorniki paliwa, jak i oleju silnikowego są pełne. Lakota 300 ma szereg olejów silnikowych 91 i SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 lub 20W50.


Krok 3

Sprawdź układ paliwowy Lakotas, aby upewnić się, że w tym układzie nie gromadzą się żadne zanieczyszczenia, które ograniczają przepływ paliwa. Rozpocznij sprawdzanie, obracając paliwo w pozycję „ON”.

Krok 4

Odkręć dolny koniec węża spustowego gaźnika i wbiegnij do pojemnika zbiorczego.

Krok 5

Odkręć śrubę spustową dwa lub trzy razy, aby opróżnić gaźnik. Jeśli spuszczone paliwo zawiera wodę, brud lub lepkie paliwo, oznacza to, że układ paliwowy został zanieczyszczony. Opróżnij całkowicie zbiornik paliwa Lakota czystym, niezanieczyszczonym paliwem lub poproś wykwalifikowanego mechanika o wykonanie tej naprawy.

Krok 6

Zlokalizuj oczyszczacz powietrza, znajdujący się po lewej stronie Lakota w pobliżu silnika. Wyjmij korki i filtr powietrza.

Krok 7

Ostrożnie wyciągnij wkład filtra powietrza z jego obudowy i sprawdź, czy w kanale wlotowym nie ma brudu. Jeśli jest nieco brudny, użyj czystego, niestrzępiącego się ręcznika, aby usunąć nagromadzone zanieczyszczenia z kanałów wlotowych. Jeśli jest bardzo brudny lub zatkany, wymień go na nowy wkład filtra powietrza.

Krok 8

Wytrzyj wnętrze skrzynki powietrznej wilgotnym, czystym ręcznikiem i dokładnie wysusz. Zamontować ponownie element filtra powietrza, jego pokrywę i wszystkie śruby.

Krok 9

Następnie sprawdź świecę zapłonową. Lakota 300 ma jedną świecę zapłonową, umieszczoną wewnątrz pojedynczego cylindra silnika.

Krok 10

Zdejmij nasadkę świecy zapłonowej i odkręć świecę za pomocą klucza do świecy zapłonowej. Jeśli końcówka izolatora jest brudna, wymień świecę zapłonową na nową świecę NGK D8EA.

Krok 11

Zmierz szczelinę świecy zapłonowej za pomocą miernika grubości drutu. Powinien mierzyć od 0,024 do 0,028 cala. Jeśli nie, ustaw szczelinę na tę szerokość za pomocą narzędzia szczeliny świecy zapłonowej.

Zamontować świecę zapłonową i nasadkę świecy zapłonowej Jeśli problemy z silnikiem będą się utrzymywać, zabierz Lakota 300 do naprawy.

wskazówka

  • Kawasaki zaleca, abyś nie musiał przechodzić przez ten sam proces, ale nie musisz tego robić.

ostrzeżenia

  • Zachowaj ostrożność podczas obchodzenia się z benzyną i paliwem. Opary mogą zapalić się, jeśli zostaną wprowadzone do iskier.
  • Podczas rozwiązywania problemów z akumulatorem Lakota 300s noś rękawice i okulary, aby uniknąć poparzenia kwasem akumulatora.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Klucz nastawny
  • szczypce
  • Czyścić szmaty sklepowe
  • 1 łyżka sody oczyszczonej
  • 1 szklanka wody
  • Wymienna bateria 12 V, 14 amperogodzin
  • 12-woltowa ładowarka
  • Benzyna bezołowiowa
  • Olej silnikowy
  • Wkład filtra powietrza
  • Klucz do świecy zapłonowej
  • Narzędzie szczeliny świecy zapłonowej
  • Zapasowa świeca zapłonowa NGK D8EA
  • Miernik grubości drutu

Wymiana pompy wpomagania kierownicy w twoim Hyundai anta Fe nie jet trudnym zadaniem. Będziez potrzebować podtawowych narzędzi i miejca do wygodnej pracy. Pompa wpomagania kierownicy jet tym, co może...

Jak testować startery

Judy Howell

Lipiec 2024

Rozruznik odpowiada za rozruch ilnika po włączeniu zapłonu. Pomaga to ożywić ilnik. Jeśli podejrzewaz, że rozruznik nie działa poprawnie, przed jego wymianą rozwiąż problemy....

Wybór Redaktorów