Zawartość
Przegląd
Co to jest łącznik
Sprzęg przyczepy to mechaniczne urządzenie, które łączy przyczepę z zaczepem pojazdu ciągnącego. Łączniki do przyczep występują w kilku różnych konfiguracjach, ale wszystkie działają poprzez zaciskanie wokół kuli zaczepu. Sposoby na zrobienie tego różnią się nieco. Niektóre pary używają pokrętła do dokręcenia zacisku do piłki; innym powszechnym układem jest dźwignia lub przełącznik, aby zablokować łącznik.
Mechanika
Kiedy dźwignia zostanie przestawiona do pozycji zablokowanej, zacisk zostanie pociągnięty do góry pod spód kuli zaczepu. Prawidłowa regulacja jest kluczowa dla bezpiecznego użytkowania przyczepy, dlatego jest wyposażona w śrubę. Pasowanie powinno być dokładne, ale nie wiązujące. Zbyt luźny i istnieje niebezpieczeństwo odłączenia sprzęgła od kuli zaczepu.
Wybór odpowiedniego łącznika
Sprzęgi zaczepów przyczepy są oceniane przez: Klasa I dla przyczep do 2000 kg masy całkowitej przyczepy; Klasa 2 dla przyczep do 3500 funtów GTW; Klasa III obejmuje przyczepy do 5000 funtów szterlingów; a klasa IV to przyczepy do 10 000 funtów GTW. Dostępne są również łączniki zaczepowe o udźwigu do 15 000 funtów GTW. Klasy zaczepów przyczepy również określają rozmiar kuli zaczepu, przy czym najmniejsza to 1 7/8 cala, a największa 2 1/2 cala. Ważne jest, aby dopasować przyczepę i piłkę do odpowiedniego obciążenia przyczepy. Takie postępowanie pomoże zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa.
