Zawartość
Właściwa pielęgnacja i konserwacja silnika zaburtowego jest niezbędna do jego długotrwałego użytkowania i działania. Podobnie jak w przypadku każdego pojazdu, należy pamiętać o kilku rzeczach. Rozrząd w silniku zaburtowym Mercury 90 KM to tylko jeden z kroków, które możesz podjąć, aby zwiększyć przyjemność pływania z łodzi rekreacyjnych.
Krok 1
Zainstaluj czujnik zegarowy w otworze nr 1 lub w górnej świecy zapłonowej.
Krok 2
Znajdź wskaźnik TDC (górny martwy punkt) i obracaj kołem zamachowym zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż tłok numer 1 zrówna się z nim.
Krok 3
Obróć pokrętło z powrotem do zera, a następnie obróć koło zamachowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. (BTDC) Teraz obróć koło zamachowe do tyłu w drugą stronę (zgodnie z ruchem wskazówek zegara), aż wskaźnik zacznie czytać. 491 ”dokładnie.
Krok 4
Dostosuj moment zapłonu do prędkości rozruchowej. Robisz to, wyjmując wszystkie świece zapłonowe i zastępując je narzędziem iskiernika.
Krok 5
Odłącz kabel przepustnicy od głowicy zasilającej. Upewnij się, że czas jest podłączony do przewodu świecy zapłonowej.
Krok 6
Ustawić silnik zaburtowy w położeniu neutralnym, przytrzymać ramię przepustnicy na biegu jałowym i uruchomić silnik. Pamiętaj, aby zanotować czas.
Krok 7
BTDC przy prędkości obrotowej rozruchu. Upewnij się, że twój maksymalny postęp nie jest zatrzymany.
Uruchom silnik ponownie, gdy zauważysz znaki czasu. Tym razem maksymalny awans do maksymalnie 24 stopni BTDC.
wskazówka
- 24-stopniowa maksymalna śruba regulacji wyprzedzenia ma zastosowanie tylko do modeli wcześniejszych niż numer seryjny B239242. Maksymalna regulacja śruby posuwu dla modeli po B239241 wynosi 28 stopni.
