Zawartość
Pasy napędowe silnika MerCruiser napędzają wszystkie elementy z przodu silnika, w tym pompę wspomagania kierownicy, alternator, koło pasowe pompy wody morskiej i pompę obiegową. Pas musi być w nienaruszonym stanie, aby nie ślizgał się ani nie drgał. Sól, olej i ogólne warunki atmosferyczne mogą zniszczyć integralność pasa, prowadząc do pęknięcia i oszklenia. Po zainstalowaniu konieczne jest napięcie w korpusie, aby mógł on napędzać koła pasowe bez rozciągania, zatrzaskiwania, poślizgnięcia lub obciążania łożysk składowych.
Krok 1
Odepnij zatrzaski pokrywy silnika i przechyl ją z powrotem do pozycji całkowicie odchylonej. Jeśli masz dolne śruby kołnierzowe przytrzymujące pokrywę silnika na pokładzie, użyj odpowiedniego gniazda, aby je usunąć, zdejmij pokrywę silnika i odłóż ją na bok. Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji „Off” i wyjmij go. Wyłącz przewód doprowadzający paliwo, który biegnie od zbiornika gazu do silnika. Odłącz ujemny przewód akumulatora od gniazda.
Krok 2
Odkręć śruby lub wkręty górnego silnika za pomocą nasadki lub śrubokręta. W większości przypadków jest to dekoracyjna plastikowa osłona, która chroni górną część silnika. Odłóż pokrywę komory na bok. Informacje na temat położenia koła pasowego luźnego można znaleźć w instrukcji obsługi. Niektóre MerCruisers mają podwójne koła pasowe luźne. Potrzebna będzie nakrętka blokująca 5/8 cala i kołek regulacyjny 5/16. Powinno to być górne koło pasowe luźne z podwójnym układem.
Krok 3
Przetrzyj wewnętrzną wewnętrzną powierzchnię serpentynowego pasa czystą szmatką i sprawdź, czy nie ma pęknięć i postrzępionego włókna. Możesz go wymienić, jeśli wygląda na mocno zużyty lub szkliwiony. Poluzuj nakrętkę kontrującą 5/8 cala za pomocą klucza końcowego.
Krok 4
Odkręć śrubę regulacyjną 5/16 kluczem końcowym, aby poluzować pasek. Jeśli musisz wymienić pasek, zanotuj orientację paska wokół innych kół pasowych lub zapoznaj się z instrukcją naprawy w celu ustalenia ich położenia. Umieść nowy pasek wokół kół pasowych i nasuń na nie.
Krok 5
Obróć kołek regulacyjny 5/16, aż pasek zacznie się napinać. Zmierz ugięcie pasa. Lekko dociśnij kciuk do paska i zmierz ruch linijką. Powinieneś mieć ugięcie nie większe niż 1/4 cala, 6 mm złota.
Krok 6
Dokonaj dokładniejszego odczytu za pomocą miernika napinacza paska. Umieść hak miernika na środku długiej części paska i pociągnij z powrotem na narzędzie. Igła pomiarowa mierzy ruch na skali. Ponownie, nie można dopuścić więcej niż 1/4 cala lub 6 mm. Przytrzymaj śrubę regulacyjną 5/16 kluczem końcowym, dokręcając nakrętkę blokującą 5/8 cala innym kluczem końcowym.
Załóż pokrywę komory silnika i ponownie wkręć śruby lub wkręty w gniazdo lub śrubokręt. Załóż główną pokrywę silnika na silnik i ponownie zamocuj klamry lub zabezpiecz śruby pokładu za pomocą klucza nasadowego i klucza. Ponownie podłącz ujemny przewód akumulatora do gniazda. Wymień kluczyk zapłonowy i włącz główny zawór zasilania paliwem.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Instrukcja obsługi MerCruiser
- Zestaw nasadek
- Klucz zapadkowy
- wkrętaki
- łachmany
- Klucze końcowe
- władca
- Wskaźnik napinacza paska
