Zawartość
Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (DOT) ustanowił standardy bezpieczeństwa, których muszą przestrzegać producenci napędów, a kaski spełniające lub przekraczające te standardy są znane jako „certyfikowane przez DOT”. Dodatkowa ochrona certyfikowana przez DOT może pomóc motocyklistom uniknąć poważnych obrażeń lub śmierci w razie wypadku. Kask z certyfikatem DOT podczas szybkiego badania kasku.
Krok 1
Poszukaj (https://society6.com/stickers/dog?utm_source=SFGHG&utm_medium=referral&utm_campaign=3981) z tyłu kasku. Wszystkie kaski spełniające wymagania DOT dotyczące bezpieczeństwa kasku muszą posiadać naklejkę „DOT”. Ta naklejka nie jest objęta certyfikatem DOT, ponieważ podrobione naklejki DOT na kaskach niezgodnych są powszechne.
Krok 2
Poczuj wnętrze kasku, aby uzyskać grubą warstwę wewnętrzną. Wszystkie kaski z certyfikatem DOT muszą mieć wewnętrzną wkładkę o grubości jednego cala. Wewnętrzna wyściółka nie zawsze jest widoczna, ale można ją poczuć, przesuwając dłoń po wnętrzu kasku. Hełmy bez certyfikatu DOT często mają cienką warstwę pianki, która służy jako wewnętrzna wkładka, a niektóre z nich zawierają w ogóle dowolną wkładkę.
Krok 3
Pociągnij pasek podbródkowy, aby upewnić się, że jest solidny i nie wydaje się luźny ani luźny. Wszystkie kaski z certyfikatem DOT mają mocne, mocne paski podbródkowe, które nie pękają ani nie poluzowują się podczas jazdy.
Krok 4
Zważ kask. Niebezpieczne kaski zwykle ważą jeden funt lub mniej, zgodnie z danymi Krajowego Urzędu ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Certyfikowany certyfikat DOT waży około trzech funtów.
Krok 5
Poszukaj wszelkich dekoracji, takich jak kolce, rogi lub inne przedmioty wystające z hełmu. Kaski z certyfikatem DOT są zbudowane w taki sposób, że nic nie wystaje więcej niż jedna piąta cala od powierzchni kasku.
Zbadaj hełm pod kątem osłony twarzy. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego twierdzi, że ma pełnotwarzowy ochraniacz na kask bez certyfikatu DOT.
