Zawartość
Kolektor wydechowy silnika (lub kolektory) jest integralną częścią układu wydechowego. Kolektor jest przykręcony do silnika i jest pierwszym elementem układu wydechowego. Niestety w rozmaitościach często dochodzi do stresu z powodu ekstremalnego ciepła, na które są narażone. Ponieważ najważniejsze rzeczy składają się z rozszerzania i kurczenia ze zmianami temperatury, mogą wystąpić pęknięcia. Poniżej znajdują się objawy pękniętego kolektora wydechowego.
Widoczne pękanie
Będzie widoczny jeden objaw pękniętego kolektora, który można zobaczyć na powierzchni kolektorów. Aby znaleźć pęknięcie, przyjrzyj się uważnie kolektorowi, szczególnie tam, gdzie jest to najbardziej prawdopodobne. Duże pęknięcie będzie stosunkowo łatwe do wykrycia, ale mniejsze złamanie może być trudniejsze do zlokalizowania. Konieczne może być usunięcie kolektora z silnika, aby sprawdzić całą powierzchnię.
Nadmiar hałasu
Pęknięty kolektor zwykle powoduje, że niektóre wydechowe gazy są wypychane z pęknięcia zamiast z wydechu. Może to być bardziej wyraźne, gdy silnik jest uruchamiany i gwizd lub hałas. Podczas pracy pojazdu słychać nietypowy hałas.
Zapachy wydechowe
Pęknięcia kolektora mogą również powodować nadmierne, wyczerpujące zapachy, ponieważ ewakuują się z pęknięcia rury wydechowej. Spaliny mogą być bardziej zauważalne w komorze silnika i obszarach wokół kolektora. Wycieki spalin są potencjalnie szkodliwe dla zdrowia pasażerów.
Utrata wydajności
Ponieważ kolektor jest ważnym elementem układu wydechowego silnika, oczekuje się, że silnik będzie miał negatywny wpływ. Pęknięcie to w zasadzie wyciek próżniowy i może uniemożliwić prawidłowe działanie wszystkich funkcji.
