Zawartość
Zły dystrybutor może siać spustoszenie w silniku. Aby rozwiązać problem z samochodem, musisz najpierw wiedzieć, jak rozwiązać problem, aby ustalić, na czym dokładnie polega problem. Dystrybutor zwykle przedstawia różnorodne objawy, których nie można zignorować. Wiedzieć, na co zwrócić uwagę w przyszłości.
Niewyjaśnione wstrząsanie
Klasyczny znak ostrzegawczy, że twój dystrybutor ma się źle. Może to wahać się od wibracji po bardziej wyraźne drgania, które można odczuć w całym pojeździe. Ta wytrząsarka może być używana jako dystrybutor i nie nadaje się do tego procesu. W przypadku wadliwych czapek dystrybutora znajduje się osoba siedząca na biegu jałowym lub gdy osoba jest w stanie pełnego zatrzymania podczas biegu, na przykład podczas siedzenia na czerwonym świetle lub znaku stop.
Trudności w rozpoczęciu
Kolejny klasyczny objaw, który może wydawać się wskazywać, że twój dystrybutor idzie źle. Jest to powszechnie postrzegane jako wynik braku ochrony. Wybuch ciepła, który występuje w wyniku pracy silnika pokrytego tworzywem sztucznym, jest często wykorzystywany do dystrybucji ciepła i zwykle jest na zewnątrz lub w nieogrzewanych garażach. Aby temu zapobiec, często sprawdzaj podpis dystrybutora pod kątem oznak pękania i staraj się utrzymywać pojazd w bezpiecznym otoczeniu.
Wysokie piski
Kolejnym wskaźnikiem tego, że twój dystrybutor popsuje się, jest wysoki dźwięk piszczący, który pojawia się podczas uruchamiania pojazdu. Jeśli wszystko inne w twoim samochodzie wygląda dobrze, sprawdź korek. Często dystrybutor staje się zbity z zanieczyszczeń i smaru. Te nagromadzenia mogą czasami powodować hałas, gdy dystrybutor krąży przez silnik. Jeśli po wyczyszczeniu dystrybutora hałas trwa, może być wymagany zupełnie nowy dystrybutor. Jest to zwykle coś, co musi zostać zdiagnozowane przez wyszkolonego mechanika, który regularnie pracuje.
