Zawartość
Nieszczelne uszczelnienie zaworu może przyczynić się do uszkodzenia lub awarii silnika. Najczęstszy jest ciemny i żółty kolor. Jeśli poziom oleju jest niski, należy sprawdzić pokrywę zaworu i uszczelki miski olejowej, aby sprawdzić, czy nie ma nieszczelności. Wycieki z uszczelnienia zaworu mogą się z czasem wydłużyć, dlatego ważne jest, aby zatrzymać je przy pierwszych oznakach problemów.
Krok 1
Dodaj tymczasowy olej do dodatku zatrzymującego wyciek oleju. Dodaj go do wlewu oleju, tak jak olej silnikowy. Dodatek zatrzymujący wyciek oleju został zaprojektowany w celu przedłużenia żywotności uszczelek zaworów, powodując ich pęcznienie. Obrzęk uszczelnienia może przestać przeciekać.
Krok 2
Użyj oleju silnikowego o dużym przebiegu. Oleje te mają uszczelki poprawiające szczelność w celu zatrzymania lub zmniejszenia wycieków. Olej ma na celu utrzymanie miękkości i giętkości uszczelek zaworów w celu zmniejszenia korozji spowodowanej starzeniem.
Wymień nieszczelną uszczelkę. Zdejmij pokrywę nad uszczelką. Zeskrob wszelkie nagromadzenia, które miały miejsce w obszarze, do którego trafi nowa uszczelka. Umieść uszczelkę po obu stronach nowej uszczelki, jeśli jest wykonana z korka. Jeśli jest wykonany z gumy, nie trzeba nakładać uszczelniacza. Umieść nową uszczelkę w miejscu, w którym znajdowała się stara. Założyć pokrywę na nową uszczelkę i dokręcić śruby.
wskazówka
- Olej silnikowy o dużym przebiegu przeznaczony jest do samochodów o przeszło 75 000 mil.
ostrzeżenie
- Dodatek zapobiegający wyciekom oleju nie spowoduje uszkodzenia dużego wycieku ani naprawy uszkodzonej uszczelki lub uszczelnienia.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Dodatek zapobiegający wyciekom oleju
- Olej silnikowy o dużym przebiegu
- Nowa pieczęć
