Zawartość
Wszystkie łodzie wymagają środków ostrożności przed startem, Silniki wewnętrzne mają bardziej złożone układy niż silniki zaburtowe, ponieważ mogą być więcej niż jednym czynnikiem na większym statku. Właściwe przygotowania i procedury rozruchu mogą wyeliminować trwałe uszkodzenie od zimnego rozruchu. Silniki wewnętrzne są bardziej skomplikowane niż silniki samochodowe i wymagają częstszych kontroli.
Krok 1
Zdejmij całkowicie pokrywę silnika z silnika i pozwól jej wywietrzyć. Uważaj na opary benzyny, które mogą wskazywać na nieszczelny przewód gazowy. Sprawdź, czy nie ma wycieków gazu i dokręć wszystkie złączki. Jeśli są wyposażone w dmuchawy wentylacyjne, włącz je i pozwól im pracować przez kilka minut, usuwając wszystkie opary z obszaru silnika.
Krok 2
Za pomocą woltomierza sprawdź, czy akumulator jest naładowany do pełna. Akumulatory morskie, jeśli są bez nadzoru przez dłuższy czas, mogą się rozładowywać, szczególnie na połączeniach uziemiających. Oczyść styk akumulatora i połączenia kablowe za pomocą szczotki do zacisków akumulatora
Krok 3
Sprawdź filtr paliwa. Jeśli jednostka jest dostarczana z osadnikiem na wodę, wyjmij ją i opróżnij całkowicie. Wymień filtr paliwa, jeśli łódź była przechowywana lub zimowana. Kondensacja bardzo szybko gromadzi się w przewodach i filtrach oleju opałowego. W elementach filtra nie ma zanieczyszczeń ani filtrów. Uwięziona woda spowoduje stan braku rozruchu.
Krok 4
Uzupełnij zbiornik (i) paliwa. Dodaj dodatek do paliwa, który będzie absorbował zanieczyszczenia i wodę. Upewnij się, że zbiornik paliwa nie ma żadnych przeszkód i ma właściwe odpowietrzenie. Zetrzyj wszelkie wycieki gazu.
Krok 5
Spuścić olej i wymienić filtr oleju już dawno lub był zimowany. Będzie to skrzynia korbowa wody lub paliwa zgromadzonego w silniku. Możesz użyć systemu usuwania oleju, aby usunąć olej przez rurkę wlewu prętowego wskaźnika poziomu oleju lub może być konieczne odkręcenie korka spustowego miski olejowej. Spuść stary olej do miski w celu prawidłowej utylizacji.
Krok 6
Sprawdź poziom płynu w skrzyni biegów, aby upewnić się, że ma odpowiedni poziom. Sprawdź wszystkie smarowniczki na ramieniu kierowniczym, punktach obrotu i drążku przepustnicy. Połączenia powinny być nasmarowane i zabezpieczone oraz powinny się swobodnie poruszać.
Krok 7
Uzupełnij chłodnicę w silnikach chłodzonych wodą. Chłodziwo powinno być klarowne, bez złocistych odbarwień. Zainstaluj korek spustowy pawęży, jeśli został on usunięty.
Podnieś przepustnicę dwa lub trzy razy i umieść ją nieco powyżej. Upewnij się, że woda została umieszczona w wodzie. Przekręć kluczyk i poczekaj, aż silnik się zapali i uruchomi. Pozwól, aby silnik pracował nieco powyżej przez kilka minut, a następnie stopniowo podnoś przepustnicę. Jeśli silnik działa bezproblemowo, możesz go uruchomić.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Zestaw kluczy nasadowych i klucz
- Wkrętaki (Phillips i gniazdo)
- Klucze końcowe
- szczypce
- woltomierz
- Narzędzie do czyszczenia baterii
- Opróżnij naczynie
- System usuwania oleju (jeśli dotyczy)
