Zawartość
Honda 305 Dream to motocykl vintage, znany również jako Honda Superhawk CB77. Był to jeden z trzech motocykli po raz pierwszy wprowadzony przez japońską fabrykę Hondy w 1961 roku. Cykl jest dobrze znany z charakterystycznych stalowych widelców i gładkiego silnika. Chociaż jest to lekki motocykl, mocny silnik może z łatwością osiągnąć prędkość prawie 100 mil na godzinę. Honda Dream 305 produkowana jest od około 10 lat. Wraz ze wzrostem zainteresowania konsumentów większymi i mocniejszymi motocyklami Honda postanowiła zastąpić ten model większym silnikiem. Entuzjaści motocykli nadal kupują i wymieniają Dream i cieszą się dostosowywaniem swoich modeli za pomocą akcesoriów, takich jak sakwy i szyby przednie.
wymiary
Ogólne wymiary cyklu wynoszą 79,7 x 24,2 x 37,4 cala. Ma 51-calowy rozstaw osi i prześwit 5,5 cala. Waga cyklu wynosi 350,5 funta.
silnik
Honda 305 Dream ma czterocylindrowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 305 cm3. Silnik jest chłodzony powietrzem. Przemieszczenie tłoka wynosi 30 cali, a otwór 2,4 cala, a skok 2,1 cala. Cykl ma pojemność 14 litrów zbiornika paliwa. Współczynnik kompresji wynosi 95 do 1. W silniku Dreams zastosowano świece zapłonowe DH8. Maksymalna prędkość wynosi 160 km / h, a pojemność skrzyni korbowej wynosi 1,2 litra. Przy prędkości 31 mil na godzinę droga hamowania wynosi 52,5 stopy.
Skrzynia biegów i rozrusznik
Skrzynia biegów to czterobiegowa stała siatka do przodu ze sprzęgłem wielokrotnym. Cykl ma rozrusznik elektryczny i pedał kopnięcia. Cykl jest wyposażony w przednie i tylne hamulce bębnowe.
Inne funkcje
Kolory oryginalnego modelu Dream z lat 1961–1964 to czarny, biały, niebieski i szkarłatny czerwony. Został stylizowany na niską kierownicę. Reflektor jest kwadratowy ze zintegrowanym prędkościomierzem. Tłumik w Hondzie 305 Dream jest wykonany z polerowanej stali tłoczonej. Pompa opon znajduje się pod siedzeniem cyklu. Układ smarowania to mokra miska olejowa z pompą zębatą.
