![Overview: Ford Focus 2.3L Duratec PZEV motor description and identification](https://i.ytimg.com/vi/7HjCYbzL4uk/hqdefault.jpg)
Zawartość
Ford Focus używał 2,3-litrowego bloku silnika od 2004 do 2009 roku. Blok był również używany w Fordach Escort i Ford Fusion. W 2010 r. Ford Focus powrócił do silnika 2,0-litrowego V-4.
Specyfikacja silnika
2,3-litrowy silnik V-4 ma aluminiowy blok, kompozytowy wlot kolektora i żeliwny kolektor wydechowy. Silnik ma żeliwny wał korbowy, aluminiowe głowice i sproszkowane proszkowo metalowe korbowody. Średnica zaworu wynosi 35 mm, a średnica 30 mm. Bor silnika ma 3,4 x 3,7 cala a skok wynosi 87,5 x 94,0 mm. Pojemność skokowa silnika wynosi 138 cali sześciennych przy współczynniku sprężania 9,7: 1. Silnik ma moc 145 koni mechanicznych i moment obrotowy 149 funtów.
Specyfikacja paliwa
2,3-litrowy Focus pobiera około 25 mil na galon podczas jazdy po mieście i 33 mil na galon na autostradzie. Pojemność zbiornika wynosi 14 galonów, a przewidywane przewidywane zużycie paliwa wynosi 400 mil. Zalecane paliwo to benzyna bezołowiowa. Pojemność oleju silnikowego wynosi 4,5 litra oleju silnikowego 5W-20. Silnik i pojazd spełniają wymogi w zakresie emisji spalin i kontroli w Kalifornii i Stanach Zjednoczonych dzięki katalizatorowi w układzie zamkniętej pętli.
elektronika
2,3-litrowy silnik Focus wykorzystuje modulację kodu impulsowego, PCM, układ sterowania silnikiem do przekazywania sygnałów do silnika i całego samochodu. Silnik wykorzystuje sekwencyjny wieloportowy elektroniczny układ wtrysku paliwa, aby zmaksymalizować wydajność paliwa. Silnik ma układ zapłonowy z cewką i wtyczką dla łatwego rozruchu i rozruchu. Korpus przepustnicy ma 55 mm i jest zasilany elektronicznie i chłodzony wodą.