Zawartość
Położenia osi są ważne dla osoby, która chce zrozumieć sytuację. Wiele naczep ma przesuwne osie tandemowe, które są montowane bezpośrednio na szynach ramy pod przyczepą. Gdy ciężar ładunku jest niezrównoważony, część z nich można przenieść na ciężarówkę, przesuwając osie przyczepy. Ta ważna funkcja może regulować śledzenie przyczepy, wpływać na promień skrętu platformy i przesuwać równowagę ciężaru między osiami ciężarówki i przyczepy.
Krok 1
Upewnij się, że ciężarówka jest prawidłowo połączona z przyczepą. Przy silniku pracującym i na neutralnym biegu należy zaciągnąć hamulce tylko dla pojazdu i wyjść z kabiny.
Krok 2
Znajdź dźwignię blokującą, która zwykle znajduje się z boku przyczepy i przed kołami przyczepy. Unieś i pociągnij dźwignie, aż wsuną się w boczny otwór prowadnicy dźwigni. Spowoduje to rozłączenie sworzni blokujących. Sprawdź, czy wszystkie sosny są prawidłowo cofnięte.
Krok 3
Wróć do kabiny ciężarówki i ustaw przyczepę, wyciągając ją. Zwolnij ciężarówki, wciskając żółty zawór hamulca postojowego. Hamulce przyczepy przytrzymują koła w miejscu, dzięki czemu ciężarówka może teraz ciągnąć się do przodu i do tyłu.
Krok 4
Aby cofnąć tandem, cofnij wózek na najniższym biegu, aż do osiągnięcia żądanej pozycji. Aby przesunąć tandemy do przodu, ułatw pojazdowi zmianę biegu do momentu osiągnięcia żądanej pozycji.
Krok 5
Zresetuj hamulce ciężarówek i wróć do przyczepy. Zwolnij szafkę i ustaw ją w pozycji zablokowanej. Wróć do kabiny ciężarówki.
Krok 6
Zwolnij hamulce tylko na ciężarówce. Przy wciąż zaciągniętych hamulcach przyczepy, delikatnie pociągając lub popychając pułapkę. Jeśli słuchasz uważnie, powinieneś usłyszeć kołki, kiedy się zatrzasną. Zaciągnij hamulce ciężarówki i wyjdź z kabiny.
Wróć, aby sprawdzić wszystkie cztery sworznie, aby upewnić się, że są mocno osadzone w otworach prowadnic osi tandemowych. Upewnij się, że blokada jest zablokowana.
Wskazówki
- Równomiernie rozmieszczone są otwory wzdłuż tandemu przesuwnego. Otwory te służą do blokowania sworzni przymocowanych do uchwytu zwanego dźwignią blokującą. Dźwignia jest łatwo rozłączana przez szczelinę, która utrzymuje ją w miejscu.
- Off-tracking to termin opisujący sposób, w jaki droga jest prowadzona. Im ostrzejszy zakręt, tym bardziej tylne koła będą się ślizgały.
- Kiedy osie tandemowe są cofnięte, ciężar na ciężarówkach jest większy. Ponadto przyczepa do śledzenia będzie coraz większa.
- Kiedy osie tandemowe są całkowicie do przodu, osie są wyższe. Spowoduje to, że śledzenie spadnie i zmniejszy się mniej.
- Korzyści z przesuwania się osi tandemowych można zrównoważyć potencjalnym niebezpieczeństwem zwisu przyczepy.
- Posiadanie asystenta ułatwia ten proces. On lub ona może stać z powrotem we właściwym miejscu, gdy zostanie osiągnięta właściwa pozycja. Bez pomocy musisz wydostać się i sprawdzić, czy wystarczająco poruszyłeś tandemy.
- Dobry sposób, aby śledzić, jak ważne jest, aby śledzić, jak ważne jest śledzenie numerów telefonów. porozmawiaj w biurze wysyłkowym.
ostrzeżenia
- Zachowaj ostrożność, gdy osie tandemowe zwisają.
- Podnoszenie przesuwnego zespołu tandemowego steruje czterema sworzniami blokującymi, po dwa z każdej strony przyczepy. Po odblokowaniu zestawu upewnij się, że wszystkie są całkowicie poza otworami, w przeciwnym razie będziesz musiał powtórzyć cały proces.
- Kierowca jest odpowiedzialny za dopuszczalną masę całkowitą pojazdu, całkowitą długość pojazdu, ilość masy na oś oraz znajomość wszystkich przepisów federalnych, stanowych i lokalnych.
