Zawartość
Wszystkie nowoczesne samochody wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. Neutralny wyłącznik bezpieczeństwa w mechanizmie przekładni lub sam mechanizm zmiany biegów. Awaria tego przełącznika w normalnych warunkach.
Nie można uruchomić
Chociaż poszczególne konstrukcje różnią się, neutralny wyłącznik bezpieczeństwa zwykle działa jako przerywnik między przekaźnikiem rozrusznika a rozrusznikiem lub kluczem i przekaźnikiem rozrusznika. Podczas normalnej pracy przełączniki będą zamknięte tylko w położeniu neutralnym lub parkowania. W żadnej innej pozycji nie byłoby możliwe dokonanie zmiany z kluczyka zapłonu na przekaźnik na rozrusznik. Jeśli twój pojazd nie włącza się po przekręceniu kluczyka w położeniu postojowym lub neutralnym, neutralny wyłącznik bezpieczeństwa może być uszkodzony.
Sprawdź lampkę silnika i kod
Neutralny wyłącznik bezpieczeństwa jest ważnym elementem zapobiegającym obrażeniom i śmierci, dlatego może być częścią obwodu diagnostycznego. Twój producent mógł włączyć obwód sprzężenia zwrotnego do układu rozruchowego lub skrzyni biegów, umożliwiając komputerowi zdiagnozowanie problemu i powiadomienie Cię za pomocą lampki kontrolnej silnika. Jeśli podejrzewasz, że uszkodzony jest wyłącznik bezpieczeństwa, a lampka kontrolna silnika zapala się, poproś technika o odczytanie kodów za pomocą skanera. Zapewni to wiele sklepów sieci części samochodowych.
Zaczyna się w Gear
Nowoczesne neutralne wyłączniki bezpieczeństwa to konstrukcja domyślnie wyłączona, co oznacza, że przełącznik nie zawiedzie. Nadal jednak nie można dostać się do wilgoci przełącznika, metalowych śmieci, uszkodzeń fizycznych, wiórów metalowych spowodowanych zużyciem lub innymi wadami. Jeśli tak się stanie, strona mocy zacisku do dławika, umożliwiając pojazdowi włączenie biegu. Starsze neutralne wyłączniki bezpieczeństwa nie mogą mieć konstrukcji domyślnie wyłączonej, więc nie mogą zamanifestować stałego włączenia i uruchomienia na biegu.
Poruszać Zmiennikiem
Jednym ze sposobów zdiagnozowania złego neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa jest umieszczenie dźwigni zmiany biegów w położeniu postojowym lub neutralnym, a następnie próba uruchomienia silnika, delikatnie obracając dźwignię zmiany biegów, tak aby prawie wyłączyła się z biegu. Spowoduje to sprzęgnięcie innej części styku wewnątrz przełącznika, umożliwiając przejście zasilania do przekaźnika rozrusznika. Jeśli chcesz wymienić dźwignię zmiany biegów, musisz wymienić neutralny wyłącznik bezpieczeństwa.
