Zawartość
Rozrusznik silnika Chevroleta jest zaprojektowany do obracania koła i uruchamiania silnika. Zależność między kołem zamachowym a rozrusznikiem może być nieco wybredna, a jeśli nie ma wystarczającej odległości między dwoma biegami, możesz uzyskać odgłosy szlifowania i mieć problemy z uruchomieniem. Rozwiązaniem jest dodanie podkładki rozrusznika lub dwóch, w zależności od właściwego odstępu.
Krok 1
Podnieś przód pojazdu za pomocą podnośnika i zabezpiecz go na stojakach podnośnika. Pojazd powinien być całkowicie zabezpieczony na podnośniku przed czołganiem się pod nim.
Krok 2
Odłączyć dodatni biegun akumulatora za pomocą klucza płaskiego. Przeczołgaj się pod pojazd i znajdź rozrusznik, który będzie kołem zamachowym między skrzynią biegów a silnikiem. Rozwiń spinacz biurowy i spróbuj zacisnąć spinacz między kołem zębatym rozrusznika a kołem zamachowym. Potrzebujesz około 1/16 cala odstępu, a spinacz do papieru to dobry sposób na określenie tego rozmiaru. Jeśli nie możesz tego zrobić, powinieneś dodać przynajmniej jeden podkładkę.
Krok 3
Odkręć rozrusznik od silnika za pomocą zapadki i nasadki 3/8 cala i umieść podkładkę dystansową na obu śrubach rozrusznika. Przykręcić silnik rozrusznika z powrotem do bloku silnika. Spinacz nadal nie pasuje, powtórz proces i dodaj kolejną podkładkę. Zrób to, aż spinacz nie znajdzie się między szczelinami.
Ponownie podłącz biegun dodatni do akumulatora za pomocą klucza płaskiego. Opuść samochód z podstawek podnośnika za pomocą podnośnika. Uruchom silnik i uważaj na szlifowanie i upewnij się, że uruchamia się płynnie. Jeśli się nie uruchomi, usuń jedną podkładkę i spróbuj ponownie. Jeśli zaczyna się płynnie, ale słychać zgrzytanie, dodaj kolejny podkład do swojego procesu.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- podnośnik
- Jack wstaje
- Zestaw kluczy płaskich
- Spinacz do papieru
- Zestaw zapadkowy, przedłużający i nasadowy 3/8 cala
- Zestaw podkładek rozrusznika
