Jak przywrócić porysowane i wgłębione reflektory

Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 11 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Jak przywrócić porysowane i wgłębione reflektory - Naprawa Samochodów
Jak przywrócić porysowane i wgłębione reflektory - Naprawa Samochodów

Zawartość


Niewłaściwa konserwacja i promieniowanie ultrafioletowe ze słońca może spowodować zarysowanie lub uszkodzenie reflektorów. Reflektory często są zaniedbywane, a ich wygląd fizyczny zaczyna się zmieniać i wygląda nieatrakcyjnie. Przywróć oryginalne reflektory dzięki niedrogim produktom w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi lub ze sprzętem.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • woda

  • wiadro

  • mydło

  • Ręcznik z tkaniny lub czysta szmata

  • Taśma maskująca

  • Papier ścierny (mokry lub suchy), ziarnistość 600, 1200 i 2000

  • Miękki blok szlifierski

  • Związek buforujący

  • polski

Oczyść reflektor.

Namocz ręcznik w wiadrze. Zastosuj do szmatki i wyczyść reflektory. Pozwól reflektorom wyschnąć, a następnie osusz czystą, suchą ściereczką. Zakryj obszary wokół reflektorów taśmą maskującą, aby zabezpieczyć samochód przed zarysowaniem podczas czyszczenia.


Usuń zadrapania.

stosowanie Ziarnistość 600 mokry papier ścierny na każdym porysowanym reflektorze, a następnie użyj Ziarnistość 1200 mokry papier ścierny. Zakończ z 2000 ziarnistości papier ścierny.

Złożyć mokry papier ścierny o ziarnistości 600 na bloku do szlifowania. Wodę na reflektory i przeszlifować. Przesuń mokry papier ścierny na nagłówki, aby usunąć duże, widoczne rysy, aż powierzchnia stanie się gładka. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, poświęć czas na szlifowanie. Reflektory będą miały mętny wygląd z powodu luźnej powłoki powstałej w wyniku szlifowania. Używaj dużej ilości czystej wody i czyść powierzchnię świateł przednich podczas jazdy.

Wskazówki

Mokry papier ścierny jest używany ręcznie, a suchy papier ścierny jest stosowany do bloków zasilających i szlifierskich.

Użyj mokrego papieru ściernego o ziarnistości 1200, aby pozbyć się dołów i zarysowań. Przesuń papier ścierny w tym samym kierunku użyty z papierem ściernym o ziarnistości 600. Kontynuuj szlifowanie, aż pozbędziesz się wszystkich zadrapań. Wyczyść ponownie reflektory czystą wodą. Następnie przejdź do wykończenia papieru ściernego o ziarnistości 2000, utrzymując go mokrym podczas szlifowania. Wykonuj te same ruchy, co w przypadku papieru ściernego o ziarnistości 600 i 1200. Po zakończeniu szlifowania oczyść reflektory i zmoknij z proszku ściernego, który powstał podczas szlifowania. Powtórz ten krok, aby upewnić się, że wszystkie zadrapania i doły zniknęły, i ponownie wyczyść reflektory.


Wskazówki

  • Przesuwaj papier ścierny tam iz powrotem, a nie ruchem okrężnym.
  • Papier ścierny o sześciuset ziarnistościach służy do szlifowania wykończeń między warstwami, papier ścierny o ziarnistości 1200 jest bardzo drobny i służy do szlifowania w środkowej części wykończeń, a ziarnistość 2000 jest bardzo drobna do końcowego szlifowania i polerowania. Różne grysy pomagają uzyskać gładsze wykończenie.

Nałożyć masę polerską i wypolerować.

Użyj pasty polerskiej, aby zakończyć proces czyszczenia. Za pomocą czystej szmatki równomiernie nałóż mieszankę na reflektory. Poleruj reflektory, aż będą czyste. Zastosuj połysk, aby nadać reflektorom połysk. Usuń taśmę maskującą, a reflektory powinny wyglądać jak nowe.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Taśma malarska (niska przyczepność)
  • Miękkie, czyste szmaty
  • Czysta woda
  • Miękki blok szlifierski
  • Papier ścierny mokry / suchy o ziarnistości 600
  • Papier ścierny mokry / suchy o ziarnistości 1500
  • Papier ścierny mokry / suchy o ziarnistości 2000
  • Związek buforujący
  • Polski lakier

8 HP Briggs and Stratton Specs

Peter Berry

Lipiec 2024

Brigg and tratton jet producentem małych ilników do użytku komercyjnego i miezkaniowego, a także koiarek, traktorów, rozdrabniaczy i łuparek. Korporacja Brigg i tratton wyprodukowała zereg ...

Volkwagen Beetle, zwany także New Beetle, to nowoczena interpretacja klaycznego deignu Volkwagena. Zadebiutował w 1998 roku i zotał dodany w roku modelowym 2003. Elektroniczna tabilizacja z aytentem ...

Zalecana