Zawartość
Wprowadzony pod koniec 2002 roku jako model z 2003 roku, Nissan Murano zawsze zintegrował pokładową diagnostykę II (OBD II). Ta druga faza diagnostyki pokładowej (DTC), która uruchomiłaby „wkrótce silnik serwisowy” lub „sprawdzić silnik” „lampka (zwana również lampką kontrolną awarii lub MIL) na desce rozdzielczej. Zresetowanie tego światła jest dość łatwym zadaniem, jeśli masz odpowiedni sprzęt.
Krok 1
Otwórz drzwi Murano po stronie kierowcy i zajrzyj pod deskę rozdzielczą po prawej stronie kierownicy.
Krok 2
Znajdź złącze łącza danych w kształcie trapezu (DLC). Złącza będą pasować do żeńskiej wtyczki skanera OBD II.
Krok 3
Podłącz skaner do DLC. Ze względu na trapezoidalny kształt wtyczkę można wkładać tylko w jeden sposób. Bateria w Murano zapewni zasilanie wszystkim skanerom OBD II, ale zapoznaj się z instrukcją dotyczącą przycisku „Power” lub „On”.
Krok 4
Obróć kluczyk zapłonu do Murano dwa kliknięcia do przodu, do pozycji mocy. Ta pozycja zapewnia wszystkie opcje Murano bez uruchamiania silnika.
Krok 5
Postępuj zgodnie z menu ekranowym skanera lub po prostu naciśnij przycisk „Usuń” (jeśli jest w wyposażeniu). Większość skanerów ma przyciski przewijania (jeden lub więcej), aby przesunąć kursor do menu ekranowego w celu uzyskania różnych funkcji diagnostycznych. Niektóre skanery mają przycisk kasowania, który wystarczy nacisnąć. Niektóre skanery mogą Cię zapytać, czy chcesz usunąć kody. Wpisz „Tak” dla tej funkcji. Skaner przejdzie do informacji na komputerze po kilku sekundach, a na ekranie lub z powrotem do menu głównego może pojawić się „Polecenie wysłane”.
Krok 6
Odłącz skaner od DLC.
Uruchom silnik Murano, aby zgasło światło „Service Engine Soon”.
wskazówka
- Należy tylko zresetować światło „Silnik serwisowy wkrótce”, skaner określił kod DTC i zadbano o to. Jeśli nie, komputer z Murano sam się przetestuje, a kiedy monitory inspekcji i konserwacji zostaną zakończone, system będzie gotowy i ponownie przejdzie MIL. Istnieje kilka łagodnych kodów, które można zresetować; takie jak niewielki wyciek z układu kontroli emisji. Może to być spowodowane faktem, że w systemie emisji powstaje zwykły wyciek gazu. Zostanie to jednak naprawione, komputer zostanie zrestartowany, a problem zostanie naprawiony, zamknie on sam MIL. Może być inaczej w DTC w zestawie gotowości komputerów.
ostrzeżenie
- Niektórzy mechanicy na podwórku, a nawet niektórzy wykwalifikowani mechanicy mogą powiedzieć ci, że możesz odłączyć akumulator na 10 minut, aby zresetować MIL. Chociaż może to być prawda, nie jest to zalecane. Wiele pojazdów jest wyposażonych w radiowe systemy antykradzieżowe i wewnętrzne systemy alarmowe. Odłączając baterię w celu wyczyszczenia komputera, wyczyścisz pamięć do radia i systemu alarmowego. Będzie to wymagać kodów producenta lub dealera, które nie są bezpłatne. Będziesz także mógł korzystać z pamięci komputera, który jest gotowy do nauki twoich nawyków i warunków jazdy. Dopóki komputer nie zostanie odkryty, możesz odkryć pewne problemy operacyjne z Murano.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Skaner OBD II z instrukcją obsługi
